东营旅游突然被腾讯封杀。来个你想要的意外消息吧！

在东营旅游，对东营人来说并不陌生。出门打车一定要用软件。但是今天收到一条消息，东瀛旅行微信官方账号，推送垃圾的恶意营销被腾讯关闭。这是怎么回事？我们慢慢聊。

然后东营旅游客服发来通知，

是真正的系统维护还是腾讯的惩罚？

兄弟，我参观了公司在东营的主体。

明明是正规公司。

可推送的内容，真是惊喜！

保存推送广告的截图。

关键词：肝癌晚期，月经不调，补益肝肾，

恐怖：墙里的女尸，等等。

所谓的“黑五类”广告

“黑五类”指的是药品、医疗器械、减肥产品、丰胸产品、隆胸产品。黑五类广告往往夸大产品效果，是平台重点打击的对象。

10月20日实施的《互联网广告管理暂行办法》第十二条规定，互联网广告发布者、广告经营者应当查验相关证明文件，核对广告内容。不得设计、制作、代理、发布内容不符或者证明文件不完整的广告。除了在法律上有明确的要求，微信官方账号运营者也有义务核实自己收到的广告是否存在问题，这不仅值得粉丝的信任，也是对自己和微信官方账号声誉的一种保护。

《互联网广告管理暂行办法》中有明确条款规定“不得以欺骗手段诱导用户点击广告内容”，有明确条款禁止利用互联网发布特殊类别的广告，包括“医疗、药品、特殊医学用途配方食品、医疗器械、农药、兽药、保健食品等法律、行政法规规定必须经广告审查机关审查的特殊商品或者服务的广告，未经审查不得出版”。

东营网友发来消息。

作为东营的打车平台，服务几十万东营人。每天都有几十万东营人打车去东营旅游。你拿东营人当什么？你所谓的赚钱工具，其实偶尔也会收到广告推广。泉哥能理解。能不能发点东营的正能量，天天发这种不堪入目的广告推文？东营人怎么受得了？东营每天有几十万的交通出行。这真的成了一个变了味的工具。

题外话：东营，一个没有互联网专车服务的城市。

我们可以让他们一夜之间消失”

“滴滴进入东营的时间是。”在东营，当地私家车主回忆。

这对他来说是一次难忘的经历。

那一年，他下载了驱动软件，注册了业务。很快，他就能接受命令了。登记后不久，他搭载了两名乘客。他们下车后，发现自己走不动了：“好多出租车把我围住了。后来来了几个人，说是出租车管理处的，说我非法营运，把车开走了。”

最终收到《行政处罚决定书》行政处罚：东营市出租汽车管理处罚款3万元。

“当时我也想做东营某网约车的区域代理。首先，我熟悉当地的频道。第二，东营的人口在三四线城市中不算少。那里有机场和火车站，人很多。这是一个潜力巨大的市场。”

一位曾计划在2017年底投资东营网约车市场数百万元的代理商。“我们当时的目标是半年内在东营发展500辆网约车。”

“但很快，我发现这个想法太天真了。”上述代理人表示。

因为很快，那些网约车司机就被迫纷纷选择退出，直到现在，也没有网约车可以玩了。

辞职的原因其实很简单。因为当地出租车的集体强烈反对，网约车司机不敢跑。这种创业思路已经偃旗息鼓，开拓本土市场的网约车公司也摆脱不了这块“硬骨头”。

东营的每一个出租车司机，在谈到当地的网约车市场时，都会自豪地对他说：“我们把网约车都挤掉了。”

“用什么手段？追踪，遏制，伪装.将使用一切可用的手段。”一种税

在出租车司机看来，他们也有自己的苦衷。

“没有人希望这样，我们也在努力生存。”东营当地的出租车司机抱怨道：“事实上，无论是网约车还是自行车共享，我们都知道这方便了许多人的出行。”

他算了一笔账：现在东营本地的出租车司机每月收入3000多元。东营基本没有外来人口。一个小小的东营，最高20元的出租车费，跑遍全城，但估计竞争激烈、过于饱和的出租车不下几千辆。

"如果加上网上汽车和自行车共享，你认为我们有多少利润？"出租车司机说。

网上叫车的问题不仅仅关系到网上叫车，自行车共享也不仅仅关系到网上叫车，更是城市能否容纳创新模式的体现。

有历史、政策、制度的遗留问题，但更重要的是人的思想是否解放。

主编|侯侯

综合整理自东营圈，侵权请联系删除返回企名网查看更多。