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保单不清楚保险公司名称

发表日期:2022-11-14 08:47:30

1.被保险人的问题。被保险人是保单的受益人,所以需要有可保利益。(即与货物有经济交易关系)。做进出口到岸价时,可以把发货人写成被保险人,然后背书转让给客户,也可以直接把收货人写成被保险人。由于被保险人的唯一性,个人在补抬头时应提供身份证号码或护照号码。注意:如果物流公司仅作为承运人,则不能设置为被保险人。2.在邮寄地址导出的保险单中,通常不需要填写邮寄地址,因为保险单作为流通单据,可以连续背书转让,写不写影响不大。对于进口保险单和国内保险单,一般应填写联系人和联系方式。这是为了方便保险公司在遇到危险时联系此人协助提交文件。所以这个联系人和被保险人的名字没有必然的一一对应关系,可以写成代理物流公司。3.如果运输方式是出口散货或出口集装箱运输,可以在这里填写航次船名。如果一次装运的集装箱数量相对较少,那么装运可以直接显示在这里。如果是整船或者散货船,这里要提供船名进行预申报。如果是空运,在这里填写航班号,如果是国内陆路,在这里填写车牌号。4.发票号或提单号。请在此至少提供两者之一。也可以两个都写。如果想做真正意义上的仓到仓,可以及时用发票号投保,因为提单号一般都是后来出的。而且发票号可以自己编。进出口都在形式发票号里。对于国内订单,您可以在此处填写运单号。也可以填车牌号。5.装运日期。这是国产的,车还没走。那么装船日期可以写装船日,也可以写投保日。如果是进口或出口,提前写上OBD日期或投保日期。最大的要求是保险单上的装运日期不能晚于运单上的装运日期,也就是说你提前投保了。如果晚了,就是回签,日期不符,理赔也会有问题。6.出发地这里的出发地是本市行政区域的最小单位。写哪个城市,那包括这个城市的所有行政区域。不能只写国家。有的客户往往写的比较具体,比如直接写上门的地址,这是没有问题的。但这并不覆盖整个城市的行政区域,保险的范围更小。7.中转地可能没有中转地,可以不填直达。可能有一个中转地,也可能有多个中转地。你想填多少就填多少。8.目的地保单的目的地打到哪里,保险责任就保障到哪里。这是一个需要特别注意的地方。一般写收货人仓库所在的城市。9.保险金额保险金额是理赔的上限,最多只能赔付保险金额的多少。所以这个比较重要。由于物流成本等成本相对较高,进出口保单会按照国际惯例投保110的保费,并允许保险公司承保合理的运费和利润。当然,客户要求无保费保险或者低比例保险也是可以的。国内水陆运输保险单,保险金额一般为货物的实际价值。如果你是高保额,你会多交保费,但你不会损失更多。低保金就是少交保费,按保险比例赔偿。10.对于保险货物的项目,货物的名称应该写在这里,而不是笼统的条款。比如说,如果是金属冲压机,就不只是说“机器”。如果商品是月饼,就不能只写“食品”。因为不同的商品有不同的特点。保险公司最重要的是根据货物的特性判断风险。1.这里的唛头默认是货物的唛头,有的有多个s

所以这里的顾客要如实具体的申报商品的包装。做好运输和包装,这是对自己货物安全的最大保障。13.默认情况下,数量策略关注商品的总数量。所以要准确填写数量,理赔时要清点货物数量。一些特殊货物,只能按重量和体积计算,也要申报。14.这里默认的赔款支付地点是显示目的地,然后用保单的默认货币支付。现在全球转账非常方便,这个支付地的概念已经淡化了。没有辣重要。现在那些信用证这边都有要求,就按照信用证的要求来。其实对赔付影响不大,因为投保人头是对的,赔付转移没有问题。15.调查代理这里的调查代理原则就是邻近原则。默认情况下,策略会显示目的地最近的调查代理。对于进口的国内保单,这里默认是显示保险公司的联系方式,保险公司会去第三方评估机构进行查勘。出口的保单,这里默认是目的港的查勘代理的联系方式。客户也可以自己找一家有劳氏资质的检验代理。16.这里的保险条件取决于所保的险别。国际贸易中CIF价格一般要求风险最低,即平安险和基本险。实际上,顾客倾向于投保一切险。二手货和二手货不能保全部险。17.其他要求,如信用证要求、除外责任和可扣除条件。这个要看相关要求,考试和咨询。

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