创新“共同配送、共同配送”的农村物流服务模式，降低成本，惠及民生。

创新“共同配送、共同配送”的农村物流服务模式，降低成本，惠及民生。

孟贤快递“快达”激活物流产业链

孟贤快递“快达”激活物流产业链

“你也跑空车，我也跑空车，快递费还不如油钱多……”这句顺口溜真实地表达了当前农村快递物流业的尴尬处境。如今，蒙阴县发现了农村快递难的问题。该县系统整合快递渠道和运输资源，精心打造现代物流平台，夯实供应链，全面激活物流“大循环”体系，将快递业聚集成一个整体，实现抱团取暖，有效降低快递成本，提高效率。

“你也跑空车，我也跑空车，快递费还不如油钱多……”这句顺口溜真实地表达了当前农村快递物流业的尴尬处境。如今，蒙阴县发现了农村快递难的问题。该县系统整合快递渠道和运输资源，精心打造现代物流平台，夯实供应链，全面激活物流“大循环”体系，将快递业聚集成一个整体，实现抱团取暖，有效降低快递成本，提高效率。

资源整合：“共同配送、共同配送”打通物流的神经末梢。

资源整合：“共同配送、共同配送”打通物流的神经末梢。

以前蒙阴县的快递公司都是自己送件，有时候只有几件货要走一趟。公司运营成本高，快递很难及时到达村居的“末端终端”。为彻底解决这一问题，蒙阴县推出了“共同配送、共同配送”的物流模式，进一步整合了交通、快递、邮政、供销等部门建立的配送渠道和能力。并整合到县级物流服务中心和乡镇级物流服务站，配备专用备件运输车。依托农村商店、村邮站、客运站、三农站等。在各村设立了物流配送点，实体店与电商、快递等物流配送网络实现了资源共享。

以前蒙阴县的快递公司都是自己送件，有时候只有几件货要走一趟。公司运营成本高，快递很难及时到达村居的“末端终端”。为彻底解决这一问题，蒙阴县推出了“共同配送、共同配送”的物流模式，进一步整合了交通、快递、邮政、供销等部门建立的配送渠道和能力。并整合到县级物流服务中心和乡镇级物流服务站，配备专用备件运输车。依托农村商店、村邮站、客运站、三农站等。在各村设立了物流配送点，实体店与电商、快递等物流配送网络实现了资源共享。

政府“充当媒介”，蒙阴县的“速合、邮政合作”迅速“联姻”。县“闸口”的快递公司成立“快递E站”，整合县内部分快递公司的快递、快递业务，再与邮政合作，整合邮政报刊、杂志、包裹等配送。进入快递网络，由县级物流服务中心统一配送后分批配送。县城的快件直接投递到各社区、小区设立的“快件驿站”；发往乡镇服务站的下行件由县配送中心的快递公司分拣，然后直接发往t

政府“充当媒介”，蒙阴县的“速合、邮政合作”迅速“联姻”。县“闸口”的快递公司成立“快递E站”，整合县内部分快递公司的快递、快递业务，再与邮政合作，整合邮政报刊、杂志、包裹等配送。进入快递网络，由县级物流服务中心统一配送后分批配送。县城的快件直接投递到各社区、小区设立的“快件驿站”；发往乡镇服务站的下行件，由快递公司在县分拨中心分拣后，由专车直接发往乡镇物流服务站，实现“一个区域，一批货，一车一站到货”。鄞县西鸟分拨中心新安装的自动分拣流水线，平均每天可分拣10万单快件，两小时即可完成，比人工分拣节省3个小时。

为进一步解决乡镇之间的配送问题，蒙阴县利用城乡客运直达全县所有行政村的优势，开展了“快送合作”。具体来说，县级物流服务中心的快件下到乡镇物流服务站后，按照城乡公交线路经过的村庄再次分拣。然后由城乡公交“捎带”到村级物流服务站，返回时，各村级物流服务站的上行件再“捎带”回乡镇物流服务站。这样，物流配送网络成功覆盖城乡公交线路沿线的行政村，实现了农村物流“村村通”，节约了成本，方便了群众。

为进一步解决乡镇之间的配送问题，蒙阴县利用城乡客运直达全县所有行政村的优势，开展了“快送合作”。具体来说，县级物流服务中心的快件下到乡镇物流服务站后，按照城乡公交线路经过的村庄再次分拣。然后由城乡公交“捎带”到村级物流服务站，返回时，各村级物流服务站的上行件再“捎带”回乡镇物流服务站。这样，物流配送网络成功覆盖城乡公交线路沿线的行政村，实现了农村物流“村村通”，节约了成本，方便了群众。

据蒙阴县物流发展服务中心主任于介绍，按照“多站整合、资源共享”的模式，蒙阴县完善了“3 N”物流配送网络，整合完善了县、乡、村三级物流站设施。目前，已建成1个县级物流服务中心、12个乡镇级物流服务站、350个村级物流服务点，初步形成了县中心、镇站、村点。

据蒙阴县物流发展服务中心主任于介绍，按照“多站整合、资源共享”的模式，蒙阴县完善了“3 N”物流配送网络，整合完善了县、乡、村三级物流站设施。目前，已建成1个县级物流服务中心、12个乡镇级物流服务站、350个村级物流服务点，初步形成了县中心、镇站、村点。

搭建平台：集商贸、仓储、物流为一体的“大物流”园区。

搭建平台：集商贸、仓储、物流为一体的“大物流”园区。

围绕规模化、数字化、智能化的发展方向，以“大物流”发展为目标，蒙阴县着手打造“仓、流”一体化电子商务平台。今年4月18日，蒙阴县在京沪高速新出口附近奠基并启动了占地3000多亩的大型综合物流园建设项目。建成后，将有信息中心、冷柴等功能区

围绕规模化、数字化、智能化的发展方向，以“大物流”发展为目标，蒙阴县着手打造“仓、流”一体化电子商务平台。今年4月18日，蒙阴县在京沪高速新出口附近奠基并启动了占地3000多亩的大型综合物流园建设项目。建成后将有信息中心、冷链物流、产品加工、展示拍卖、城市配送、汽车服务、海关监管、农产品检验、农产品交易市场、电子商务产业园等功能区。从而构建一体化的智能物流系统，实现农村物流的“统一配送”。

作为物流规模的“硬件”配套，蒙阴县编《蒙阴县物流业发展规划》，形成西商业集聚区、京沪高速蒙阴出口等五大物流集散区。沂蒙商城已成为企名网北部最大的县级商业集群。九寨、炭步、孟良崮工业物流园和县水果物流园的规模日益壮大。

作为物流规模的“硬件”配套，蒙阴县编《蒙阴县物流业发展规划》，形成西商业集聚区、京沪高速蒙阴出口等五大物流集散区。沂蒙商城已成为企名网北部最大的县级商业集群。九寨、炭步、孟良崮工业物流园和县水果物流园的规模日益壮大。

激活源头：助推电子商务转型，巩固供应链

激活源头：助推电子商务转型，巩固供应链

近年来，蒙阴的电子商务如雨后春笋，直接或间接从业人员超过5000人，年营业额达40亿元，成为当地特色农产品的销售主力。对此，蒙阴县迅速响应电商服务需求，建成了占地10000平方米的蒙阴县电商公共服务中心，电商服务企业和电商企业37家，并针对农村妇女、失业青年、返乡青年、贫困户等群体进行电商知识的普及和培训。