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上海工受事故影响,资金告急!母公司镇江股份欲借巨款,遭质疑。
企名网财经11月5日讯(记者李荣)风电、光伏设备公司镇江股份近日发布公告称,上交所对其进行了问询,要求公司说明向子公司上合(上海)海洋工程装备有限公司(以下简称“上合海工”)提供1亿借款计划中未提及的资金以及未来回收是否存在风险等问题。此前,被镇江股份寄予厚望的上合海洋工程有限公司,因旗下海上风电安装船“镇江”号发生海水淹水事故,已停产4个月。何时恢复生产还是未知数。上市公司一直努力淡化“镇江”事故对公司的影响。到目前为止,它还没有向公众披露事件进展和损失估计。不过,从这个贷款计划来看,影响可能相当严重。
从上交所不断查询上市公司大幅增资的子公司上合离岸公司的贷款计划。显然,镇江股份对上合离岸公司的信息披露质量并不满意。
新船事故运营暂停,母公司欲借巨款被质疑。
2020年7月8日,镇江股份发布公告称,2020年7月5日,接到公司子公司上合海工公司通知,旗下海工船舶镇江号发生海水淹水事故。具体如下:2020年7月4日星期六21时左右,镇江号在江苏如东海域作业时发生海水倒灌事故。目前镇江。
就在事故公告披露的前一天,镇江股份披露了2020年定增预案。拟发行不超过38,421,420股,募集资金不超过1亿元。募集资金1亿元用于补充公司流动资金。镇江股份在公告中表示:公司目前流动资金仍有缺口。公司负债水平比较高。截至2017年末、2018年末、2019年末和2020年3月,公司资产负债率分别为、和,上升趋势明显。
该方案随后被临时股东大会表决通过,但尚未获得监管部门批准。
上交所给镇江证券交易所的问询函中称,上市公司拟向上合海工借款不超过1亿元,借款期限为两年。公司三季报显示,账面货币资金为1亿元。公司应说明贷款的资金和资金成本,评估给公司带来的财务压力和机会成本;资金的具体计划用途;以及上海海洋工程有限公司其余股东是否按同比例发放贷款或提供担保措施。
亏损的现状一直在拖延。质疑问询函要求有限披露。
上交所的问询函中也提到了镇江高溢价收购商河海洋石油公司股权及“镇江”号投产过程中的各类风险,并要求公司说明“镇江”号事故以来商河海洋石油公司目前的生产经营和财务状况:“(借款)公告披露,公司本次向商河海洋石油公司借款, 主要用于上合海洋石油公司所属海上船舶的维修和风机吊装业务的恢复。 请补充披露:
(一)上合海上目前的生产经营和财务状况;
(2)镇江的预计修复周期和投资金额;
(3)结合上述情况,充分评估相关资金回收是否存在风险,本次借款的合理性、必要性和依据,说明公司为保证资金流动和资金回收等安全问题已经采取或计划采取的措施。"
资料显示,上合海工成立于6月,一开始并没有明确的主营业务。2017年3月,上合海工与708所签订了“镇江”号海上风电安装船设计合同。2018年4月,镇江股份增资1亿元持有其80%的股权,评估增值率为。据说增资主要用于镇江的建设。“镇江”以上市公司命名,显然是镇江股份所期待的。据介绍,该船是中国首个1200吨级自航自升式风电安装平台。由708所设计研发,武汉造船厂为上合海工“量身定制”。船上很多设计都是国内首创,所以备受业界关注。
但是,船吃了不少苦头。一是建造时间推迟,直到2019年3月才交付给上合海上。开工不久就发生了海水倒灌的事故,至今停止作业。上市公司称,2019年后,上合海工2020年的业绩承诺将无法再次完成,存在商誉减值风险。
由于镇江股份并未详细披露镇江事故的调查进展以及蒙克和中海油的损失金额,以及是否需要赔偿被耽误的客户,投资者对此一直心存疑虑。从相关信息可以推断,上合海工不仅是当年的业绩承诺无法再次完成的问题,目前资金链也处于告急状态。2019年11月,镇江股份宣布为上合海工提供不超过5亿元的担保额度。现在刚刚过去一年,为什么上合海工没有资金修船?这一次,上市公司在自有货币资金只有1亿元的情况下,不得不向上合海工借1亿元修船。是否存在损害上市公司投资者利益的风险?
根据2018年4月镇江股份高溢价收购上合海工80股时第三方出具的项目估值报告,上合海工预计2020年至2023年每年完成50套风电安装,按每套1万元的单价计算,年均收益约1亿元。根据2020年4月披露的商河海洋石油公司相关股东业绩承诺公告,商河海洋石油公司2020年、2021年、2022年累计扣非母公司净利润不低于1亿元,年均扣非母公司净利润不低于4300万元左右。
目前上述估值和2020年的承诺已经全部落空;按照海工设备的维护和建造周期,很可能在2021年受到影响。上海工的困境势必拖累母公司的业绩。镇江股份半年报数据显示,公司上半年净利润仅为3494万元。
据业内人士介绍,事故发生时,镇江海工船正在执行华能如东400MW海上风电项目吊装任务。事故发生后,必然会耽误客户的项目建设进程。目前,我国海上风电建设规模高达11GW。在海上风电补贴政策的时间限制下,开发商为工期和电价而奔波,而海上施工设备严重短缺,客户很难找到替代设备。华能会因为工程进度拖延而要求赔偿吗?相关风险损失也需要上市公司进行评估和说明。
记者向上市公司相关人士询问上合海工的事故情况和损失影响,对方表示要等调查结果出来后才能说。根据相关规定,镇江股份需要在5个交易日内回复上交所11月2日问询函中提出的披露要求。本报记者将继续跟踪报道。