二战期间，德国许多著名汽车企业成为纳粹军事产业链中的一环。今天，我们就来看看德国汽车公司在战争时期的广告。

二战期间，德国许多著名汽车企业成为纳粹军事产业链中的一环。今天，我们就来看看德国汽车公司在战争时期的广告。

奔驰不仅有汽车支撑，还是当时主要的航空发动机制造商之一。这则广告充分展示了装有奔驰发动机的汽车、半履带式运输车和飞机。

奔驰不仅有汽车支撑，还是当时主要的航空发动机制造商之一。这则广告充分展示了装有奔驰发动机的汽车、半履带式运输车和飞机。

梅塞施米特战斗机是德国空军的主力，它装备了奔驰液冷发动机。

梅塞施米特战斗机是德国空军的主力，它装备了奔驰液冷发动机。

另一个汽车巨头也参与市场竞争，当然民用和军用都要抢。这个企业就是宝马。和大家想象的不一样，宝马最初是飞机发动机制造商，后来涉足汽车、摩托车等领域。

另一个汽车巨头也参与市场竞争，当然民用和军用都要抢。这个企业就是宝马。和大家想象的不一样，宝马最初是飞机发动机制造商，后来涉足汽车、摩托车等领域。

顺便说一句，宝马logo是抽象旋转螺旋桨的描述并不准确。宝马从来没有说过他们公司的logo代表propeller。

顺便说一句，宝马logo是抽象旋转螺旋桨的描述并不准确。宝马从来没有说过他们公司的logo代表propeller。

然而，在1929年的一则广告中，一个半透明的标志被放置在飞机旋转螺旋桨的背景上。1942年，宝马公司发表的一篇名为《飞机发动机新闻》的文章中使用了类似的图片，这可能是这个谣言的起源。

然而，在1929年的一则广告中，一个半透明的标志被放置在飞机旋转螺旋桨的背景上。1942年，宝马公司发表的一篇名为《飞机发动机新闻》的文章中使用了类似的图片，这可能是这个谣言的起源。

不要被广告中不同的语言所欺骗。第二次世界大战期间，德国出版了许多杂志。这些荷兰语、芬兰语和法语的广告都是德国为占领区和盟军准备的宣传材料。

不要被广告中不同的语言所欺骗。第二次世界大战期间，德国出版了许多杂志。这些荷兰语、芬兰语和法语的广告都是德国为占领区和盟军准备的宣传材料。

此外，还有一辆奥迪。

此外，还有一辆奥迪。

奥迪车标的四个圆环代表组成这家汽车合资企业的四家汽车公司。

奥迪车标的四个圆环代表组成这家汽车合资企业的四家汽车公司。

在这则广告中，详细列出了组成奥迪的四家公司的名字：奥迪、DKW、Hoshi和Wanderer。战后只剩下奥迪，所以所有的戒指都是奥迪自己的。

在这则广告中，详细列出了组成奥迪的四家公司的名字：奥迪、DKW、Hoshi和Wanderer。战后只剩下奥迪，所以所有的戒指都是奥迪自己的。

欧宝汽车公司在二战中也赚了不少钱。这家公司生产的卡车很受德军欢迎，甚至受到德军高层的表彰。

欧宝汽车公司在二战中也赚了不少钱。这家公司生产的卡车很受德军欢迎，甚至受到德军高层的表彰。

维也纳苏拉工厂卡车广告(Vienna Sura Factory Truck Advertising)是一家瑞士公司，生产二战前风靡全球的汽车，并在波兰、法国和奥地利的工厂获得许可。该公司的卡车和公共汽车受到用户的高度赞扬。考虑到二战时期波兰、法国、奥地利的地位，大家都知道他们的产品是给谁的。

维也纳苏拉工厂卡车广告(Vienna Sura Factory Truck Advertising)是一家瑞士公司，生产二战前风靡全球的汽车，并在波兰、法国和奥地利的工厂获得许可。该公司的卡车和公共汽车受到用户的高度赞扬。考虑到二战时期波兰、法国、奥地利的地位，大家都知道他们的产品是给谁的。

这个企业，3354B ssing-NAG3354，现在鲜为人知。在第二次世界大战期间，它是欧洲最大的客车和卡车制造商。据统计，在二战前的维也纳，130辆公交车中有100辆是Bssing-NAG生产的。二战爆发后，工厂利用设备优势为德军生产半履带式装甲车。同时，公司用集中营里的犯人来弥补被叫到一线的生产工人的空缺。20世纪60年代，Bssing-NAG被收购，成为MAN的一个部门。

这个企业，3354B ssing-NAG3354，现在鲜为人知。在第二次世界大战期间，它是欧洲最大的客车和卡车制造商。据统计，在二战前的维也纳，130辆公交车中有100辆是Bssing-NAG生产的。二战爆发后，工厂利用设备优势为德军生产半履带式装甲车。同时，公司用集中营里的犯人来弥补被叫到一线的生产工人的空缺。20世纪60年代，Bssing-NAG被收购，成为MAN的一个部门。

与此同时，一代又一家强大的汽车公司也没有活下来。成立于1929年的博格沃德公司在德国技术领域处于领先地位，是最早采用空气悬架和自动变速器的汽车企业。1961年，博格沃德公司破产，但它的故事并没有结束。在中国福田汽车的帮助下，创始人卡尔博格沃德(Carl Borgward)的孙子克里斯蒂安博格沃德(Christian Borgward)复兴了这家企业，也就是“宝沃”。

与此同时，一代又一家强大的汽车公司也没有活下来。成立于1929年的博格沃德公司在德国技术领域处于领先地位，是最早采用空气悬架和自动变速器的汽车企业。1961年，博格沃德公司破产，但它的故事并没有结束。在中国福田汽车的帮助下，创始人卡尔博格沃德(Carl Borgward)的孙子克里斯蒂安博格沃德(Christian Borgward)复兴了这家企业，也就是“宝沃”。

Tempo又名Vidal Sohn Tempo-Werke，主要生产轻型商用卡车。这是该公司推销一种轻型三轮卡车的广告。

Tempo又名Vidal Sohn Tempo-Werke，主要生产轻型商用卡车。这是该公司推销一种轻型三轮卡车的广告。

1936年，天宝开始生产G1200轻型全轮驱动车，主要用于巡逻、侦察和指挥车。

1936年，天宝开始生产G1200轻型全轮驱动车，主要用于巡逻、侦察和指挥车。