吉利2006年收购英国锰铜；2009年收购澳大利亚DSI变速箱公司；2010年收购瑞典沃尔沃汽车；2017年收购马来西亚宝腾；2019年，随着收购戴姆勒Smart50股份，吉利汽车布局再次加强。

2018年在二级市场购买戴姆勒股份后，吉利集团成为戴姆勒第一大股东。此后，两家公司合资的消息不断。去年，戴姆勒的Smart微型车进入吉利手中，并在中国成立了合资公司。

今年1月，浙江吉利控股集团宣布与双方成立的smart品牌“smart汽车有限公司”全球合资公司梅赛德斯-奔驰有限公司合作。双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯-奔驰有限公司将主要以Smart品牌出资的形式获得相应股份。合资公司将全球总部设在浙江宁波杭州湾新区，并设立smart欧洲有限公司，作为smart Motor的全资子公司，负责smart未来在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

合资公司的董事会将由六名成员组成，双方各指定三名。全球CEO为童湘北，拥有20余年汽车行业从业经验，曾任职于中国和美国多家全球领先汽车公司(历任吉利集团总裁助理、Linker张家口工厂总经理、Linker学院院长等。)，并负责协调smart品牌的营销、销售、研发等所有业务模块；d、并向smart合资公司董事会汇报。

Smart也将成为一个电动汽车品牌，一家纯中国公司，其全球公司总部将从德国北柏林亨迁至中国宁波杭州湾。未来奔驰只负责产品设计，Smart从开发到生产的其他一切都由吉利控股审批。

Smart未来的电动汽车将在尺寸上增长，达到豪华b级车的阶级距离。目前市场上有丰田雅力士、福特嘉年华、大众Polo、欧宝Corsa、标致208、日产March等车型。也就是说，未来智能电动汽车将从微型车向小型车转变。