。先不说百度能找到什么。给点业内干货。当然，这里有一些业内人士都知道，却很少有人讲的大道理。

1.经常被媒体称为“世界前三大汽车设计公司”的宾尼法利纳(Pininfarina)、IDG(乔治亚罗)、贝尔托内(博通)，曾经是最优秀的汽车设计大师的道场。但是，无论是影响力还是设计实力，都应该清醒地认识到，他们已经今非昔比。

2.目前一些国际老牌设计公司的主要客户都是中国公司，在欧美基本都没接好项目。他们在国内组建了强大的业务团队和低成本的设计师团队，依靠曾经的名气接手项目，本质上是在消耗剩下的品牌价值。

3."瘦骆驼比马大。"时至今日，滨发和乔治亚罗依然拥有完善的设计流程、相对完善的团队和设施、可靠的交付能力、国际品牌认可度，这些都是国内大量从基层起步，逐渐成为底层流水线的所谓汽车设计公司所不具备的。

4.滨发是一家近年来持续推出多部高质量概念作品的公司，在超跑的外观和造型方面有着出色的交付能力。它的软肋是室内设计和交互设计的能力，所以往往有惊艳的外观产品，却很难保证有一个现代化的、完整的、用户体验优秀的解决方案。

5.一些具有汽车设计能力的本土技术外包公司，如阿尔特、长城华冠、同济童杰、石英、龙创等。很多同时具备造型设计和工程开发的技术外包能力。很多时候，项目体量较大时，工程开发是他们的主业，设计能力只是小菜。

6.大量的本土汽车设计公司基本处于汽车研发的底层；d价值链，靠“卖人头”(出租人在汽车公司做临时工)赚钱，干的都是体力活，这样吸引不到真正有实力的设计师。因为他们创造的价值有限，公司没有心思去深化和完善设计。

7.我见过一些汽车设计专业的毕业生，他们在当地的汽车设计公司工作过，然后在积累了经验，证明了自己的能力之后，都跳槽去了更好的公司。这反映出本土汽车设计公司越来越不愿意投资好的设计师，形成恶性循环。

https://www.zhucesz.com/ (Icona)是一家新兴的意大利设计公司，但它实际上是在中国市场的基础上成长起来的，所以它既不是意大利三大设计公司之一，也不是本土设计品牌。这家公司一直能够推出设计质量很高的概念设计，而且不像老牌的意大利设计公司，他们懂得思考用户体验和未来的技术应用场景，而不是停留在传统超跑的梦想中。个人认为Icona融合了意大利设计公司成熟的体系和优秀的交付能力，也融入了一些国内比较新的产品思维，非常值得注意。

9.在去年的日内瓦车展上，Icona携无人驾驶座舱概念车Nucleus Concept参展。这款概念车直接催生了2019年的“智能驾驶舱”，成为整个汽车设计圈的热词。人们开始思考无人驾驶时代驾驶舱的革命性变化。这说明Icona不仅仅是在创造传统汽车设计公司擅长的“造型价值”。以“未来产品架构”的设计思维，我个人认为这是汽车设计公司下一步的升级方向。

10.近日，Icona与美团签署合作协议，这意味着Icona开始服务于非传统汽车厂商。未来科技公司，互联网公司，汽车公司，不再排除井水。我个人非常看好汽车设计公司的成功进化。

11.至于室内设计/色材设计的整体解决方案，佛吉亚这个一流的供应商做得非常好，成为有力的补充。他们的优势在于整合新兴技术的能力，以及保证量产可行性的能力(这是大多数设计公司所不具备的)。

12.佛吉亚欧洲设计团队在色材设计方面的能力已经超过了一大批国际车企，成为色材设计咨询领域的唯一。

13.延锋伟世通/安多拓/李尔等内饰/座椅供应商也发展了一定规模的内饰/座椅设计能力。他们的优势还在于能够整合新兴技术，确保大规模生产的可行性。但目前设计实力落后于热爱艺术和设计的法国公司佛吉亚。

14.捷安特tier1 Magna拥有完善的内外饰设计团队，但水平相对一般，甚至不如本土汽车设计公司。他们也经常卖工程方案，发设计方案，不要指望设计有多好。

15.上面提到的所有设计公司，无论是在意大利成立的，还是在中国本土成立的，或者是在供应商体系中成立的，在整体设计能力上都无法与一线车企的内部设计团队相抗衡。也就是说，当今世界上真正有实力的设计师，大部分都在车企内部，不是在外面花钱就能买到的。

16.一些跨领域的设计咨询公司最近对汽车设计非常感兴趣，比如为苹果设计过“白雪公主语言”的著名设计咨询公司frog design，德国设计公司Design Affairs，以及本土明星设计咨询公司ARK Design和eico design。他们的出发点往往是UX/UI设计，这确实是他们传统汽车设计公司的强项和弱项。但是汽车3D建模是一个非常专业的领域，这些跨领域的设计咨询公司并不擅长。

17.“软硬件AI”的大趋势会要求任何关注UX设计的团队都具备硬件设计能力，任何具备硬件设计能力的团队都不应该只专注于解决建模问题。同时，双方都应该深入思考，在一个充满AI的世界里，软硬件设计是否还能如此割裂。

无人驾驶汽车是一个“软硬件AI”的超级人工智能产品，有待精心设计。