突然|不到一个月，同一家航空公司在同一机场再次冲出(偏离)跑道。

事件

当地时间2020年2月5日18336020(世界时间2020年2月5日15336020，北京时间2020年2月5日2:20)，土耳其飞马航空公司一架波音737-800降落在伊斯坦布尔萨比哈戈克岑机场06跑道，冲出跑道，随后向左偏转并撞向跑道。飞机机身在距离跑道尽头约170米处断成三截，一个与机身分离的发动机起火。机上共有183人，包括177名乘客和6名机组人员。

图中的圆圈表示飞机最后一站的大概位置。

根据土耳其交通部的报告，飞机在降落时进行了一次猛烈的降落，然后冲出跑道，沉入地面。(飞机硬着陆，冲出跑道，卡在陆地上。)

截至目前，共有3名乘客死亡，另有179人仍在医院，其中3人在重症监护室，其他人情况良好。

根据飞机的ADS-B数据，在离地661英尺的高度，飞机的地速为194节，飞机着陆时平飞。最后，飞机在T/F滑行道切线处(距离06跑道入口约1950米，距离跑道末端仅1000米)接地，接地时的地速约为130节。当飞机穿过跑道尽头时，地速仍为63节。

根据管制员的通话记录，机组设置ILS后，联系塔台时，塔台管制员告诉机组，前面有两架飞机复飞了。塔台发放降落许可时，报告当时地面风向270度，22节，阵风37节。地面频率上，地面管制员通知另一架飞机准备起飞，风向风速270度25节，跑道由06号改为24号，事故发生前约13分钟，塔台允许另一架飞机降落时，报告的地面风速为100度10节。

入射面

失事飞机注册号为TC-IZK，机龄11年。自5月以来，它一直由土耳其飞马航空公司运营。

公司信息

土耳其飞马航空公司是一家总部位于伊斯坦布尔的廉价航空公司，成立于1990年。目前，公司机队规模包括83架空客A320飞机和波音B737飞机，其中包括46架B737-800飞机。此外，飞马航空还有两家子公司，分别是IZair和飞马亚洲。

从公开记录来看，这家公司的安全记录并不理想。

此次事件是不到一个月的时间里，飞马航空公司第二次在萨比哈戈克岑机场冲出跑道。最近一次发生在今年1月7日，该公司一架B737-800飞机在06跑道降落时也偏离了跑道。幸运的是，没有人员伤亡。事发时，机场天气恶劣，最大阵风37节，并伴有小阵雨。

除了今年发生的这两起事故/症状，飞马航空过去也有很多故事。以下仅为2018年以来公司发生的较大不安全事件摘录：

1.目前还没有关于飞机是否出现机械故障的消息。

2.考虑到这架飞机接近满载乘客，虽然在离地661英尺的高度，飞机的地速是194节，但这并不意味着飞机在短五边的速度过高或者存在不稳定进近的情况，因为地速是当时飞机空速和顺风速度之和。飞机短暂的五边形状态需要更多的信息来确定；

3.事故的一个主要原因是飞机在没有复飞的情况下发生了长而平的漂移(地面点距离06跑道入口约1950米，距离跑道末端仅1000米)。

4.飞机触地时的最小顺风向为19节，最大为32节，大大超过了波音公司对B737-800飞机触地时的顺风向极限(推荐)值——15节或10节(注：大部分公司选择10节作为触地时的顺风向极限值)。

5.根据空管的记录信息，机场的地面风向和风速在13分钟内发生了剧烈变化，从100度10节变为290度22节阵风37节。结合机场的天气信息，在机场附近可能有雷暴天气快速发展

6.请记住，所有在事故中丧生的人，都不是简单的统计数字，而是活生生的生命。

本文为E起飞民航交流平台(ID: eachfei-calpa)原创文章，未经授权禁止转载。

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