除了“手续费”和“事故车维修”，还有什么可以和保险公司合作的？

投稿：2331029810

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生活中总会有疏漏，但别忘了守望。

保险业务对经销商的重要性不言而喻，甚至喊出了“保险丢了，售后死了”的口号。面对激烈的市场竞争，经销商应该如何做好保险业务？今天我们就从保险公司合作的角度来谈谈如何提升经销商的保险业务。

众所周知，车险属于保险公司的产品，汽车经销商作为“代理人”，所以他们之间的互利合作就变得尤为重要。通常情况下，经销商与保险公司的合作只落在“手续费”和“事故车维修”上，以至于合作氛围相对压抑，合作的广度和深度明显不够。下面，我们从一些新的角度来看经销商与保险公司的合作。

01

保险公司是经销商营销活动的绝佳“赞助商”。

经销商经常与保险公司联合举办续保团购活动。经销商获得更大的保费规模，保险公司获得更多的保单份额。这种合作已经常态化。其实这种营销合作可以扩展到新车团购活动和售后服务节。

第一，加深经销商与保险公司的情感联系。

第二，拓宽经济赞助渠道，不再只关注“手续费”和“事故车维修”，达到“曲线救国”的效果。

举办这些活动本身就需要经销商有一定的费用，所以保险公司的赞助费既可以作为降低活动成本的资金，也可以投入到经销商的续保营销支持中，可以起到激活资源的作用。

02

保险公司的增值服务转化为经销商的特色服务。

一些增值服务，如免费救援、酒驾、机场或高铁站免费停车等。基本上已经成为保险公司的一些标配，会在保险公司的销售渠道向客户说明。一些保险公司会制作服务卡或服务协议，并将它们与保险单一起发给客户。然而，这些增值服务也可能被区别对待。比如上述增值服务，只有电销购买的保单或直接从保险公司购买的保单才能享受。再者，很多客户可能对这些服务并不了解，或者没有相关证书无法享受这些服务。分销商可以与保险公司达成协议，将这些增值服务作为分销商的特色服务打印在保单上的特殊协议。有些经销商集团把这个包装成经销商品牌保险的一部分，效果还挺好的。

03

保险公司的合作也可以建立在非物质层面的支持上。

俗话说“谈钱伤感情，谈感情伤金钱。”经销商用保费资源换取“手续费”和“事故车维修”是最基本的模式，其中很多细节需要完善，也可以是经销商和保险公司的合作。

比如渠道保障保险公司承诺不主动招揽经销商的车险客户。

属于经销商的车险客户，可以享受限量免现场检查的服务。

绿色通道经销商的车险客户可以享受到高效的理赔服务。

体验日活动支持经销商举办理赔服务体验日、车身喷漆体验日、事故车大修体验日等活动，可以获得保险公司的资源支持。

类似上面提到的非物质支持还有很多，可以加深经销商和保险公司的合作，充分利用彼此的资源，达到双赢的效果。

经销商和保险公司之间永远有两种关系：竞争和合作。如何处理它们之间的竞争与合作，实现利益最大化，是经销商面临的一个课题

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