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中欧班列(武汉)大踏步前进。

今年前5个月，往返列车增加了63列

人民铁道网讯(、宋、小)6月3日，一列50节车厢、满载汽车配件、生活用品等物资的X8015中欧班列安全驶离吴家山站，驶向波兰马拉塞维奇。

数据显示，截至5月31日，今年中欧班列(武汉)共往返182趟，同比增长63%。其中，101班，同比上升58%；达到81列，同比增加69列。往返列车数量创历史同期最高纪录。

今年以来，中国铁路武汉局集团有限公司围绕服务长江经济带、“一带一路”等国家重大战略，充分发挥专业运输优势，进一步加大与港口、物流公司的合作力度，提升国际多式联运运量。通过不断优化货运站布局，吴家山站已建成华中国际联运集散地。中欧班列(武汉)以吴家山站为中心，启动“一对一N”运输模式，即宜昌、襄阳、十堰、咸宁等地的货运班列出口货运车辆在吴家山站集中报关后开往欧洲。

为充分发挥运输能力，吴家山站实行了货运列车的客车化管理，建立了从空车到达到满载列车出发8小时内全过程控制的常态化、流程化运行机制。5月份以来，吴家山站完善国际列车组织，进一步加密中欧班列班次，高峰时一天开行3趟中欧班列。5月份，吴家山站始发中欧班列41列，环比增加105列。

5月初，武汉发布《武汉市现代物流业发展“十四五”规划》，提出高起点建设吴家山陆路口岸，建立中欧班列组装中心国家示范工程，建设内陆国际铁路物流枢纽港。吴家山站以此为契机，通过加密中欧班列班次，不断延伸国际班列服务触角，积极融入中老经济走廊建设，进一步加快国际贸易运输体系建设，开辟国际物流新通道，为武汉建设全国商贸物流中心提供“铁”支撑。

(文章人民铁道网)