这两天，随着一条“智能精灵#1特别版(Babs版)将于本月内发售”的消息发布，在网上引发了一波关注。

然而奇怪的是，一些媒体关注的焦点既不是新车双电机的高性能，也不是巴博斯版的细节，而是全新车尾logo上的——四个字。

英雄气概。

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先解释一下为什么会有这四个字。

很多人看到尾部logo后会猜测这款车型和吉利、傲娇的关系。Smart精灵#1本质上是吉利和奔驰合资以来的第一款车型，所以精灵#1和吉利之间确实有联系。

2019年12月27日，奔驰与吉利成立合资公司，注册资本54亿元人民币，双方各持股50%。新公司名为smart Motor汽车有限公司，主要目标是让奔驰smart国产。

在合资公司的分工中，奔驰负责smart整车的设计，吉利负责技术和生产。

根据我国相关规定，出厂销售的新车必须标明生产厂家。新车正式上市前，需要完成工信部新车申报。按照工信部的规定，相关信息必须公开展示。

所以大家在街上看到了包括“JAC蔚来”“奇瑞捷豹路虎”等车尾标志，当然也不排除以后可能会看到的“英气”。

有人可能会问，为什么不干脆叫它“吉利精灵”呢？

答案是吉利有几个生产基地，“吉利精灵”并不是吉利唯一的选项。浙江郝晴汽车制造有限公司(简称郝晴公司)是吉利控股集团旗下三大汽车生产基地之一。将其命名为“郝晴精灵”是符合工信部要求的，当然吉利也有自己的考虑。

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回顾吉利这些年的历程，堪称一部逆天的励志剧。

1997年3月，吉利在浙江临海开始涉足汽车制造领域，郝晴公司也在这里成立。1998年第一辆pride汽车下线时，浙江省副省长专程从外地赶来参加庆典。

当时推出的是豪情两厢版的车，和奔驰关系那么小。

那种看起来有点土气英气的两厢版，前脸的格栅设计和奔驰E级、S级挺像的。虽然有些脏，但是这款车只要4万元，而且配有当时豪华的空调，所以销量相当不错，成为了今天很多中年人生活中的第一辆车。

如果有人夸吉利要和奔驰造车，恐怕他连自己都不相信。

但历史就是这么神奇，大家都能看到吉利未来的表现。收购宝腾、沃尔沃，入股戴姆勒，连续几年出售自主品牌，推出自主中高级品牌Linker，开启了以“中华之星”为代表的自主高端制造新时代.一路，就像挂了。

一路追溯，我嫁给了白，我不敢在网上写这个。

什么年代了，你还在纠结“崇高精神”这四个字？

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不算聪明精灵#1这个名字，还是一种崇高的精神。见过真车的人基本都是种草，男生都想买。

smart Genie #1的尺寸和内饰是最吸引人的地方。它的尺寸只比乡下人小一点点，轴距比乡下人长，高度超过奥迪Q3。不要把smart Elf #1当成双门车，它可以轻松容纳下5名乘客。

中控台的香槟金哑光面板非常上档次，米色座椅坐在上面感觉厚实柔软。扶手箱下方的空间也可以放一个小的随身包。方向盘的握感也很好。车内氛围灯还支持64色和多级亮度级别。此外，它还配备了13扬声器Beats音效.这个配置和做工都很快。

值得一提的是，智能精灵#1的车载芯片也是高通骁龙8155。

而动力控制是智能精灵#1的强项，20万左右的对手真的很少，这无疑是男生也是pl的重要原因

双电机版——也就是本文开头提到的“智能精灵#1特别版(Babs版)”。驱动电机型号为TZ180XSB01和TZ184XY180。前者功率115Kw，后者功率200Kw。目前还不清楚续航里程能达到多少。电池组将是三元锂电池。零加速还没公布，估计在4秒左右。

这样的实力，被称为“崇高精神”有什么不好？

写在最后

目前智能精灵#1(姑且称之为智能精灵，毕竟是官方名称)的订单相当火爆。笔者在成都做过调查，发货日期已经定在明年。

我不知道有多少车主会在提车后做出“用手撕车标”的行为，但如果是我，我会简单地保留“豪情”二字，相当酷。

报料/反馈近日，临海市与吉利郝晴公司正式签署新能源汽车项目合作协议，吉利汽车插电式混合动力新能源汽车项目正式落户临海。