到岸价是多少？

所谓CIF是贸易价格之一：C=成本，I=保险，F=运费是成本保险运费。CIF价格意味着货物在运至客户的目的港之前的风险由发货人承担，所以作为出口商，在出口过程中，出口商应该为CIF价格投保。

离岸价格是多少？

所谓离岸价也是一种贸易价格：FOB=离岸价。从中国人的角度来看，理解为货物越过船弦的风险完全由收货人承担，所以在出口过程中，FOB价格由收货人投保。

什么是商业发票？

商业发票是客户自己制作的一种关于商品成本或价值的价格证明，有时还包括一些相应的费用。因为是客户自己做的，所以获得这个文件并不难。它不同于我们一般意义上的“税务发票”。

保险的时效性是怎么定义的？

保险中有两个概念来定义保险的限额：

时间的概念：即保险理赔的时效是在险情发生的两年之内。

空间的概念：一是指目的地的第一个仓库；另一个有效期为货物到达目的港并从船上卸下后的60天。

我们可以在其他地方做生意吗？

当然可以。海运险(俗称运费险)是国内唯一还能做业务的险种。因为这是唯一符合国际标准的保险。

我已经投保了。一个月后，我想自首。我可以吗？

你不能。运费险是针对一个运输过程的保险，开航时间很快就要结束了，所以不能退保。

信用证中的保险条款在哪里？

是关于一般信用证第45-50条的。信用证中将有一个特殊的部分来规定所有的单据。这通常被称为文件要求。

柜子数量有什么规律吗？

编号是指最后装载的集装箱的数量。集装箱号由11位数字组成，包括4个英文字母和7个阿拉伯数字。一般前四个英文字母就能看出是哪个公司的集装箱。比较常见的有OOCL、PONL等。后面的阿拉伯数字是这家公司集装箱的编号。这样，无论集装箱在哪里，集装箱公司都可以跟踪它。

提单号有必要吗？

不一定。因为提单的大小，有些提单号不是最终船东签发的，所以不一定要求在保险单上填写。但是最好提供，这样可以保持单据一致。

箱子号码是怎么回事？

所谓封识，是指货主为了证明自己的集装箱在运输过程中没有拆封而加盖的封条上的内容。因为它不具备柜号独有的特征，所以客户通常更重视柜号而不是封号。

保险单底部的地址和电话号码是什么？

那是保险公司理赔中心的联系方式，方便客户在境外发生意外后联系保险公司。

什么是T/T？

这是贸易中常用的结算方式。不用信用证，安全性强，但成本比信用证低。

什么是枚举，什么是排除？

所谓列举法是指逐一列举保障范围，排除法是指除了不保障的以外，明确保障范围的方式。可见，排除法的保护范围通常高于列举法。一般来说，CIC条款和ICC条款是这两种方式的代表。PICC的Cic条款是列举条款，而ICC条款是排除条款。

什么是策略证书？

阿联酋等中东国家经常出现所谓的保单证明。去阿联酋和沙特比较常见。主要是给贸促会的证明，证明保单上的代理是真实有效的。

如何证明保单？

信用证通常有保单证明的要求。按照信用证的具体要求就可以了。

如果客户不信任我们的文件怎么办？

你可以请顾客核对清单。PICC可以打95518，太平洋可以打95500，平安可以打95511。

为什么赔付地点在国外，最后赔偿却在国内？

在赔款支付地，一般按照国际惯例进行。但因为是国内公司承保，所以付款人其实是国内公司。对客户没有影响。保险公司会保证客户正常投保的损失会得到及时足额的赔偿。

被保险人不是我，但是我想获得我交的保费的赔偿，可以吗？

你不能。这就是投保人和被保险人的区别。你交了保险费，不代表你是第一受益人，只有被保险人才是第一受益人。如果你想获得赔偿，你应该由被保险人背书或给一份委托书。

什么是背书？

背书是指权益的转让。签注一般在单据背面盖章(与被保险人姓名一致)。

背书有两种：一种是空白背书，一种是指定背书。

所谓空白背书，就是背书章上没有写某某公司的名字，有保险等信息的人可以索赔。指定背书会在背书印章上写上指定公司的名称。有时，客户会要求被保险人按订单打字(给任何一方)。其实这也是空白背书，打字指定xxx银行通常作为信用证使用。

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