与贾跃亭分手后，许家印另起炉灶，继续造车。2019年1月，短短一个月，恒大在“老地方”广州南沙注册了6家汽车公司。

眼查显示，恒大新能源汽车控股(香港)有限公司(以下简称“香港公司”)注册于1月8日，随后恒大新能源汽车集团有限公司(以下简称“国能新能源”)于1月25日注册为香港公司的全资子公司，注册资本为20亿美元。三天后，国能新能源于1月28日注册了四家全资子公司，分别是沈涛生活服务(广东)有限公司、恒达能新能源汽车(广东)有限公司、恒达能新能源汽车科技(广东)有限公司、恒达能新能源汽车销售(广东)有限公司

资料显示，上述公司的经营范围均围绕汽车，包括汽车零部件及配件制造、计算机技术开发、技术进出口和货物进出口等。沈涛生活服务(广东)有限公司的公司名称看似与汽车无关，但其经营范围除了家庭服务外，还包括汽车零售、汽车销售和技术进出口。

上述六家汽车公司的法定代表人和高管分别是刘军、刘浩和王全喜。据了解，2018年8月，恒大与FF成立恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称“恒大FF”)后，许家印也派出上述三名干部担任副总裁。此外，上述公司的注册地均位于广州南沙区，这里是恒大和FF车厂落地的地方，也是许家印造车梦开始的地方。

2018年底，因资金分歧，许家印、贾跃亭在恒大FF成立百日之后，与博对簿公堂。2018年12月31日，这场闹剧落下帷幕，恒大集团与FF最终达成和解。

与贾跃亭分开后，许家印的造车梦没有熄灭。

今年1月，恒大斥资10亿美元购买了瑞典电动汽车公司NEVS的51股股份，并获得了多数董事会席位。NEVS是一家总部位于瑞典的全球电动汽车公司，专注于智能出行。目前已开发出两款达到量产条件的纯电动汽车车型，并在瑞典特罗尔海坦和中国天津拥有达到量产能力的生产基地，正在筹建上海生产基金。

1月29日，恒大健康再次发布公告称，NEVS与超级跑车公司柯尼塞格签署合资协议，成立项目公司，柯尼塞格持股35股，NEVS持股65股，总投资10亿美元。公告显示，双方成立的项目公司将研发制造“全球顶级新能源汽车”。

尽管如此，深圳某私募基金资深行业研究员对《证券日报》记者表示，电动汽车是技术密集型和资金密集型行业。从电动车行业领军企业特斯拉的造车实践来看，成功并不容易。

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