快速向交警提供驾驶员信息。 发展趋势 1.牵引车和自卸车将是重型卡车的主要车型，卡车和面包车的市场份额将逐渐减少。 国外企业的产品结构，以及中国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内主要重卡企业的产品结构。主要是拖拉机和翻斗车；高速公路的快速发展也为拖拉机发挥其运输作用和效率优势提供了空间。同时，出于运输效率的考虑，用户的需求将逐渐转向拖拉机和自卸车。 2.低吨位中型卡车将主导中型卡车市场。 小吨位中型卡车可以匹配四缸柴油发动机，价格优势明显，明显优于大吨位中型卡车。其灵活性、便利性、经济的载货量和载货空间非常适合城市物流。从未来发展来看，小吨位中型货车也会适时获得城市运营许可，而大吨位中型货车有望被排除在外。 3.吨位高的中卡和吨位低的重卡会处于尴尬的境地。 这种趋势已经开始出现，主要是因为这些类型的卡车效率低。这些车型的未来将转向专用汽车领域，但配置将发生显著变化，如发动机的功率水平将增加，车轴和变速箱也将相应改变和调整。 以上内容参考：百度百科-卡车