河南商报讯(记者陈/文王方贤/摄)6月16日，河南商报记者从铁路部门获悉，根据中国国家铁路总公司相关通知，新建太原至焦作高铁(襄垣东至焦作)郑州局集团公司已对新建客运站命名为：襄垣东、长治东、长治南、高坪东、晋城东、焦作西、焦作(既有)。 2020年4月2日，河南焦作、太焦铁路中铁七局架梁施工(资料图) 太焦高速铁路是连接山西、河南两省的重要交通基础设施。线路北起山西省太原枢纽，经山西省晋中市、长治市、晋城市，最终到达河南省焦作市，经郑焦城际铁路到达郑州站。 公开资料显示，焦作站是中铁郑州局集团有限公司焦作机务段管辖的一级站。截至2018年6月，焦作站占地面积25万平方米，建筑面积14万平方米。南北方向分两站，站台规模8站11线。 焦作西站，规划设计原名博爱站，是已开工建设的郑太高铁上的重要车站，也是焦济洛城际铁路的枢纽。车站站台规模为2台6线。 公开报道显示，今年2月，焦作市市长办公会议听取并原则同意太焦高铁博爱站规划设计名称更名为焦作西站，并建设停车场。 据了解，将博爱县站升级为焦作西城站与修一体化有很大关系，直接导致站房建筑面积扩大。该停车场的建设意味着焦作西站将具备全程跑高铁的能力，方便焦作市民到达更多城市，缓解目前焦作高铁列车少的问题。 (冀河南商报编辑史尚敬)