日前，汽车从官方渠道获悉，公司名称新动力汽车和家正式变更为李，实现了公司和品牌命名的统一。汽车、家庭、理想和智慧这些最初的名字都被抛弃了。 这是为什么呢？其实这是为了更好的发展。 目前李只发布了一款增程式混动中大型SUV——李ONE。作为一款增程式电动车，Li ONE由电池和电机驱动，其三缸发动机更像是一个充电宝。借助“充电宝”，李ONE综合续航里程800km，补贴价格1万元。此外，Li ONE提供6座和7座供消费者选择。 今年5月，李在北京、上海、广州、深圳和天津五个城市开设了首批五家零售中心。官方称，零售中心将主要负责理想车型的展示、销售和试驾，而车辆的交付和维修将由专门的交付中心和维修中心完成。为进一步满足配送需求，扩大影响力，李计划今年在13个城市开设零售中心、配送中心、维修中心，为当地用户提供服务和保障。 车佳正式更名为“李”。向年薪万亿美元的梦想实现了？2018年10月18日，车和家在北京正式发布了一款“无里程焦虑的智能电动车”——“理想制造一号”。这是一款豪华中大型SUV，主打家庭用户。发布会上，李想说这款车补贴前的价格会在40万以内，只提供一个版本，只有一个价格。当时李想表示，造车新势力只有在2年内年销量达到5万辆才能“胜出”。2年内，即首次量产后24个月内，至少销售5万辆，最后12个月内销售5万辆。2019年4月10日，车和家官方宣布旗下首款量产车型——李ONE开放预订，国家补贴后零售价为10000元。相比造车老大哥蔚来汽车的低配版ES8，李ONE便宜十几万。但与在新能源汽车行业摸爬滚打多年的比亚迪相比，低配版二代唐DM比李ONE便宜了近10万元。看来留给李想的时间不多了，李想年收入万亿的梦想已经渺茫。