菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(广汽菲克)破产。 据说广汽菲克欠债80亿，资不抵债。关键是在国内卖的Jeep没有销量，一年比一年差。到了今年，所有生产线都停工了。 两大股东广汽和Stellantis又在争夺主导权，辗转反侧，大概是力不从心，以至于合资公司广汽菲克申请破产。 媒体直接做了一个大标语： 广汽菲克的破产被视为欧美车在中国的又一次挫败。 2021年初，PSA标致雪铁龙集团(PSA)和FCA菲亚特克莱斯勒集团(FCA)合并为Stellantis，旗下拥有阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、ds、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM和沃克斯豪尔等品牌，几乎覆盖了所有乘用车细分市场。 早在2015年，中国就曾一度超越法国成为PSA集团全球最大的单一市场。 好景不长。近年来，这十个品牌在中国市场的表现相对一般，市场份额持续下降。 广汽集团在公告中还提到，近年来，由于产品竞争力下降等因素，广汽菲克的生产经营逐渐陷入困境。虽然股东采取积极措施，多次增资，但经营效果并未得到改善。目前，其生产和经营已完全停顿。 01.广汽菲克亮点 作为FCA(菲亚特-克莱斯勒集团，后改为Stellantis集团)与广汽集团合作的产物，广汽菲克于2010年3月9日成立。 这些公司都是欧美顶级的汽车大佬。 在被菲亚特收购之前，克莱斯勒与福特和通用汽车一样，被列为美国汽车三巨头之一。 作为公司越野车的鼻祖，其著名品牌有Jeep和道奇。两个品牌的越野车和皮卡都非常知名，在北美车市也是风生水起。 不幸的是，2007年美国爆发金融危机，使得本已低迷的美国汽车品牌雪上加霜(美国市场充斥着日系车和德系车，本土品牌早已不情愿)。 2009年4月，坚持不住的克莱斯勒向公众披露了其债务总额，总计超过100亿美元；同时宣布破产，之后会向美国政府申请破产保护。 另一方面，意大利汽车公司菲亚特接手，后来并入FCA(菲亚特-克莱斯勒集团)。 之后FCA也不景气，继续与PSA合并，成为今天的Stellantis集团。 第一代克莱斯勒汽车的产品 当时广汽菲克由广汽和FCA做后盾，总投资约170亿人民币，中外股份各占50%。 欧美人野心勃勃，一度想通过合资模式快速占领中国市场，将Jeep品牌发扬光大！ 一天的开始也很顺利！豪华股东阵容抛开投资，抛出营销广告！ 自2015年首款国产车型自由光发布以来，广汽菲克蓬勃发展，2017年在https://www.zhucesz.com/,以57%的同比增速创下万辆年销量纪录，也是当时国内最快的产销年增速。 广汽菲克的自由光、自由侠、指南者等国产车型，在小圈子里也一度颇有名气。Jeep品牌也成为了很多越野车迷心目中“感性”的存在。 那个时刻也属于广汽菲克的高光时刻！ 菲亚特-克莱斯勒前联合首席执行官马尔乔内(Malchow)曾希望Jeep品牌在中国制造，推动Jeep品牌在2022年的全球销量比2017年翻一番。 每个人都认为中国市场很有前景！ 02.跟不上新能源汽车时代！跌到谷底！ 然后，就没有了。 近年来，Jeep品牌在中国一直在跌落悬崖。 2020年，广汽菲克仅销售了4万辆汽车，其净资产从年初在https://www.zhucesz.com/的1亿元降至https://www.zhucesz.com/,的1亿元，并已资不抵债。2021年，广汽菲克销量进一步下降至2万辆。 从今年2月开始，广汽菲克的生产线基本处于“停工”状态。3月份产量下降到1辆，然后月产销量都是0。 Jeep品牌作为越野鼻祖，甚至已经被 Jeep在中国的品牌失败被认为与其产品和管理有关。 最重要的是，新能源汽车其实是在抢走传统燃油车的增长空间。近年来，消费者的注意力集中在纯电动和插电式混合动力汽车上。 关键是这些车在大城市容易上牌，可以作为家庭备用车！ 然而，广汽菲克仍然在传统燃油车的圈子里打转，产品没有跟上国内消费者的需求，性能不佳，亏损增加等。以至于广汽菲克的股东们逐渐产生分歧，尤其是股权上的矛盾终于爆发。 今年1月27日，Stellantis集团发布公告，计划将对广汽菲克的持股比例从50%提高至75%，但广汽集团随即发文称对此深感遗憾。 随后，7月18日，双方宣布正在有序协商终止合资公司广汽菲克。 到10月底，让公司向法院申请破产。Jeep在中国的国产车没能跟上市场的步伐，以失败告终。 未来Stellantis将专注于Jeep品牌进口车在中国的经销。这次战略调整能否克服Jeep品牌在中国水土不服的问题？ 03.高性能四轮驱动油老虎的衰落 虽然广汽菲克破产了，但是技术不可小觑。 要知道美系Jeep一直是四驱和高油耗的代表，之前有业内人士做过广汽菲克旗下品牌自由光的评测。 自由光(https://www.zhucesz.com/)的平均油耗为https://www.zhucesz.com/,高速公路的平均油耗约为https://www.zhucesz.com/,城市道路的平均油耗约为https://www.zhucesz.com/ 名为GME-T4的发动机使用自如，最大马力265匹，峰值扭矩400牛米，匹配进口9AT变速箱。这款https://www.zhucesz.com/发动机采用了集成式水冷器、缸内直喷技术、独立EGR冷却技术等相关技术。 这些技术可以有效降低油耗。然而现实中油耗并不尽如人意。不如说有了这些技术，比没有这些技术还能维持现在的油耗。 Jeep一直是个油老虎，四驱性能强大。即使是自由光这样的城市SUV，也比很多城市SUV能去的地方多很多。 因为四驱性能，它的油耗降不下来，所以有得有失。 大家的评价是Jeep在国内水土不服是有道理的。毕竟在中国开车不是在美国地广人稀的地方。中国人多地少，丘陵变成了公路地铁，不需要这么高四驱性能的SUV。 英雄无处容身，但省油紧凑的日系车会永存！ 4.用专利看广汽菲克的技术含金量。 从专利量来看，广汽菲克在中国只有358项专利，作为一家汽车企业来说是差的。 但作为合资企业，可以理解为核心技术掌握在外国人手中，国家是组装厂。所以广汽菲克的大量专利都是在自动化生产装配领域，而且都是以实用新型为主。 欧美人从来不会愚蠢地贡献自己的吃法去合作。人性啊！ 以下是最新的十项专利，大部分是降低生产线成本和提高焊接装配效率的专利。 看了广汽菲克的专利，你就会明白，在合资的逻辑下，本土汽车厂商只是组装壳，没有什么高科技专利，只有组装厂的科技小玩意。