道路标线公司裂缝分析 路面开裂是沥青路面最常见的早期损坏病害之一。其危害是水不断从裂缝中进入，软化基层甚至路基，导致路面承载力降低，加速路面损坏。包括横向裂纹和纵向裂纹。 1.沥青路面横向裂缝可分为：荷载裂缝和非荷载裂缝两种。裂缝是由于路面设计不当和施工质量差，或车辆严重超载，导致沥青路面或半刚性基层中的拉应力超过其疲劳强度而产生的。非荷载裂缝是横向裂缝的主要形式，包括沥青路面的温度收缩裂缝和基层的反射裂缝。这种病害比较常见，主要是沥青路面的温度病害。 2.沥青路面纵向裂缝分为两种情况：3360一种是路基压实不均匀，路面不均匀沉降造成的。另一种情况，沥青路面分块铺筑时，两个接茬缝处理不好，在行车荷载作用下容易形成纵缝。半填半挖路基普遍存在纵向裂缝，主要由路基不均匀沉降引起。 3开裂开裂也叫网状开裂。通常沿轮轨带出现一条或多条平行的纵缝，纵缝之间逐渐出现水平或倾斜的连接缝，一般出现在车道轮轨上形成裂纹。通常是路面整体强度不足，基层软化，稳定性差造成的。沥青路面因老化而变脆，还会发展成网状裂缝。一般来说，裂缝形成在车道的轨道上。主要是路面结构强度不足造成的。这种病在中国早期修建的高速公路上很常见。 道路交通标志 4.车辙变形是在行车荷载的反复作用下，路面上累积而永久的带状沟槽。主要是由于沥青混合料级配设计不合理，稳定性差，或基层、面层施工时压实度不够，导致轮迹区面层、基层材料在反复行车荷载作用下发生固结变形和侧向剪切位移。 5.波浪产生的主要原因是路面材料设计不合理或施工质量差，导致路面材料不足以抵抗车轮的水平力。 6.松散的主要原因是沥青粘结性差，沥青用量少，或使用的矿料过湿，铺撒不均匀，或使用的嵌缝料不合格，无法与沥青粘结。 7.沥青路面出现坑槽的主要原因是面层的裂缝和裂纹没有及时固化而逐渐形成。另外，基层局部强度不足，在行驶作用下容易出现坑槽。它是开裂和松动等其他损坏进一步发展的结果。 8.沥青路面沉陷一般是在行车荷载和自然因素的作用下，基层局部成型、强度不足而形成的。大面积沉降往往是由路基(高填方路段)或局部滑动面的不均匀沉降引起的。主要是路基压实度不够造成的。 交通标志报告/反馈