本人27岁，太原经济管理与市场营销专业。因为父亲退休后无事可做，我买了新能源车跑滴滴，工作相对自由，不受限制。我可以偶尔出去赚点零花钱，这样就可以言归正传，不废话了. 首先，从买新能源车能不能赚钱入手是否可行？答案是可行的。 首先介绍一下经济学的一些概念(可以看也可以不看)。 由厂房、机器、设备、原材料等生产资料构成的资本。以不同的形式参加生产过程，它的使用价值以不同的形式被消费。但是，无论生产资料的价值转移方式如何不同，它们都只能把自己原有的价值转移到新产品上，而没有价值倍增。它们的价值是由进入生产过程之前生产它们所花费的社会必要劳动时间决定的；生产过程中消耗的只是使用价值，它们的价值只是在新产品中再生产出来。因此，转移到新产品上的生产资料的价值永远不会大于它们在生产过程中所消耗的自身价值。因此，马克思把生产资料构成的资本称为不变资本。 数据类干货(必看) 以购买新能源汽车为例。买车就是购买生产设备。这个设备不会产生价值，但是新的价值只能靠自己的劳动产生。汽车作为不变资本，只能通过折旧将其原有价值转移到新的生产活动中，通过折价设备产生新的价值。新价值一部分是汽车的折旧收入，另一部分是你自己的劳动。另一方面，购买生产资料也可以算作后期劳动的一部分。 14万买新车，8年到60万公里报废。单位折旧成本为：每天每公里48 yuan-https://www.zhucesz.com/元，单位能源成本为每公里https://www.zhucesz.com/元，保险成本为每天https://www.zhucesz.com/元。 换句话说，每天至少要赚48 https://www.zhucesz.com/://https://www.zhucesz.com/元，才不会亏本。每公里收入单价为https://www.zhucesz.com/元*https://www.zhucesz.com/元=https://www.zhucesz.com/元。每天跑https://www.zhucesz.com/公里至少不会花你一分钱。八年最多能跑60万* https://www.zhucesz.com/://https://www.zhucesz.com/,000,扣除车资和保险费用，https://www.zhucesz.com/(预计六年达到60万公里报废车辆)=20万。年净利润合计https://www.zhucesz.com/ 10000元，https://www.zhucesz.com/ 10000元夜间实际收入和等待时间增加20%=100000元，月均利润约6900 ~ 8300(且全年无违章、无车祸)。时间变量越短，年收益率越高，早一年报废。少交一年保险，8年报废年限60万公里，总利润50万。任期越短，单位收入越高(年收入越高)。合理期限4-6年，每天跑400公里，4年最高收入52万，月收入https://www.zhucesz.com/百万；每天273公里，6年来最高收入，月入6900；每天200公里，8年获得最高收益，每月5000元；每天200公里以下是无法达到最高收益的。每天跑64公里，等于生产资料的成本。如果每月汽车租金大于https://www.zhucesz.com/*30=2274元，这是适当的购买汽车。月租2274元以内，租车合适； 以上是对我们当地物价水平和政策的分析，仅供参考，具体数据为准。 从以上数据可以得出，在理想状态下，这项投资是可行的。什么是理想状态？网约车政策优惠，滴滴平台和顺风车稳定，当地客运办没关系，你的车辆合规。很明显，国家政策和滴滴平台都是不可控的，不可知的，所以不能说买车跑滴滴就稳赚不赔。 先从买车说起。 做新能源车的好处是百公里不到10块钱，不需要换机油等基本保养。当然，羊毛来自绵羊。目前电动车换电池也是有价值的，充电时间长，这也是大部分人不接受电动车的主要原因之一。比亚迪起步最早，有自己的电池研发和生产能力。电池以磷酸亚铁锂为主，耐用安全，但储能小，质量重，可开发。其他电动车厂商基本都是用当代安培科技有限公司生产的三元锂电池。这种电池基本上是靠钴、镍、锰的比例来调节电池的性能。但钴稀有昂贵，生产成本高。这种电池是比较新的产品，单位能量大很多，发展空间很大。正处于起步阶段，不得不感叹科技发展的力量。但是它的安全性和使用寿命没有磷酸亚铁锂的稳定(只是目前来说)，所以我个人除此之外，在使用寿命方面，现在还不确定，因为没有实际案例可以参考，但是当代安培科技有限公司给出的数据，基本上可以完全充放电上千次。汽车厂商对网约车也有专门的电池保修政策，比如3年30万，5年50万。至于买什么车，不同的人有不同的看法。谁会买电车(适合买电动车)？我个人认为有两种人，一种是全职在网上跑来跑去谋生的；另一种需要车的上班族，想在工作之余赚点零花钱。买车是刚需。如果没有电动车，就需要买燃气车。买电动车的话，成本低，还能赚点钱。为什么不呢？ 专注干货 要不要在一家公司买车，也就是俗称的关联公司； 首先，你别无选择，只能去公户，或者说得好听点，去公户，隶属于公司；说白了，你为公司出钱买了一辆车，你有60万公里的使用权，因为这辆车的所有权是公司的(车辆牌照也是公司的)。如果公司破产或者出现债务问题，你买的车就纳入公司资产破产清算，你有什么协议合同都没用。除此之外，补充现行营运电动车报废政策，8年内达到60万公里的，强制报废。8年跑不够60万，就转为非营运车辆。跑到60万就报废了。但仔细想想，如果8年跑不够60万，大概就该换电池了。没什么好高兴的，呵呵。为什么要去公司而不是个人？因为个人在我们当地客运办提交的运输证(车辆牌照)是不会被受理的，也就是说只针对公司，不针对个人。这就好比你要交社保，公司要给你交，个人交不了。其他城市我不了解。这样一来，我们的车主可以说是非常被动了。就拿我来说吧，年度保险黑我钱，公司管理费什么的我就不说了。我的滴滴账号要求公司注册我，有一次我自己不小心上传了信息。公司说需要重新记录我的信息，收我500元。其实心里有千千万万个草泥马，但是因为公司的傲慢，我只能掏这个钱。人在屋檐下不得不低头。毕竟车不是我的。刚买了八年使用权，这么小的东西还要收费。我能想到以后提供公司的任何信息要花多少钱。不是所有的公司都这样，我朋友打电话的公司比较靠谱。他们问我的情况都不收费，所以选择一家靠谱的汽车服务公司很重要。建议最好选择滴滴官网指定的叫车服务公司挂靠，或者在公司有熟人，以免上当。 我曾经想，如果汽车牌照数量有限，那就升值了，买五辆车租出去也不错。后来我放弃了这个想法，因为车证也是公司的，不要瞎折腾了。另外，车牌照可能不会升值，未来的政策也很难预测。所以买车，不管车证升值不升值，对你来说都是稳定的收入来源。欣赏当然是最好的，没有欣赏也是工作。毕竟作为投资。如果租不出去，闲置不用，也是一种损失。你还是要理性投资，控制风险。当然，经过这一切，最好的解决办法就是注册一家汽车服务公司，挂靠在自己的公司上。挺好的，安全可靠，还能多赚点钱，呵呵。