如今汽车市场的豪华品牌中，奔驰宝马一直是人们津津乐道的。其实奔驰的品牌历史比宝马早，因为世界上第一辆车是奔驰品牌创始人做的。宝马虽然比奔驰晚很多，但在汽车领域是奔驰的主要竞争对手。早在1959年，奔驰就推出了自己的豪华旗舰奔驰S级。为了在市场上与奔驰竞争，宝马与奔驰S级推出了自己的豪华旗舰宝马7系。这款车的诞生彻底打开了当时豪华车的竞争局面，其中宝马7系经过多代发展进化，宝马逐渐摸清了市场上豪华车用户的需求。换了车型之后，彻底奠定了宝马7系在市场上豪华车的定位。 宝马成立于1916年。当时主要负责飞机发动机的制造。直到1917年，它仍然是一家有限责任公司。然而，宝马的创始人吉斯坦奥托(Gistan Otto)让他对制造汽车非常感兴趣。后来由于飞机在战斗中的强大作用，宝马正式开始尝试制造汽车。这一决定为宝马在汽车史上留下了光辉的一页。经过一段时间的发展，宝马的造车技术越来越强，上世纪开始进入中国市场。当时宝马被翻译成“艾耶尔”，可能是因为名字不太通顺，所以宝马没有受到太多关注。更名为宝马后，在中国汽车市场慢慢发展。宝马7系一直是豪华车的代表车型之一，那么它经历了什么？今天我们就来详细说说宝马7系的历史。 上世纪70年代，奔驰推出旗舰豪华车奔驰S级后，牢牢占据了整个德国豪华车市场。与此同时，技术和品牌日趋成熟的宝马开始注意到需求激增的大型豪华车市场。于是在1997年，宝马推出了第一款代号为E23的豪华旗舰车，也就是第一代7系车。第一代7系的内饰设计体现了这款豪华车在当时的定位。真皮和实木材质填充了车内，车内的每一个材料和细节都把握得恰到好处。精致的设计和豪华的风格让第一代7系进入市场，一举打破了奔驰“一家独大”的局面。此外，“双肾”设计的前脸也成为了宝马所有车型的标志性设计。 换车是常有的事。为了保证其在豪华车市场的竞争力，1986年，宝马推出了第二代宝马breath，代号为E32。并分别推出了730i和735i两款机型。与第一代相比，第二代7系车身更纤薄，配置更丰富，配备车载电话和传真机、TCS牵引力控制系统、速敏雨刷和双面玻璃等。值得一提的是，这些配置在当时都是非常高级的配置。 1994年8月，第三代宝马7系问世。这款代号为E38的车型完全延续了第二代宝马7系的细长设计，将大灯组改成了一体式灯组。与上一代相比，第三代宝马7系更加时尚。1996年，宝马为750i车型配备了当时最先进的Steptronic自动变速箱，采用手动换挡模式。这一壮举彻底奠定了宝马7系在同级别车型中更加运动的风格。1998-1999年两年间，宝马再次为第三代宝马7系高配车型配备了更强劲的发动机，同时将大灯组换成了波浪形设计。此外，DSC动态稳定系统也加入了宝马7系的配置列表，让这一代宝马7系继续保持强劲动力。 随着时代的发展和汽车市场的更新迭代，宝马终于在2001年正式推出了第四代宝马7系。第四代7系在外观上有了很大的飞跃，不再是方方正正，而是在车身上采用了流畅动感的线条，同时摒弃了前几代的设计思路，使得这一代宝马7系更加饱满圆润。然而，由于“前卫”的设计，第四代宝马7系自上市以来就受到了众多消费者的讨论。甚至有人说这种设计失去了宝马车型的精髓。也就是从第四代宝马7系开始，7系车型上就出现了iDriver电脑控制系统。这种极具科技感的创新设计让第四代宝马7系保持了市场竞争力。 2008年，代号为F01和F02的第五代宝马7系诞生。这一代7系的外观由宝马总设计师亲自完成，颠覆了人们对宝马的固有印象。从前几代“双肾”的进气格栅设计到现在的“超大双肾”进气格栅设计，这一代7系完全奠定了未来宝马所有车型的前脸设计。同时，通过宝马工程师的信息调整和最新技术的应用，第五代宝马7系拥有了与奔驰S级相同的驾驶舒适性，这也使得第五代宝马7系成为了一款性能高、舒适性强的豪华车。 2015年，第六代宝马7系上市。这一代宝马7系的外观和设计符合当今时代的审美。得益于前几代车型的运动风格设计，第六代宝马7系在运动风格上明显不落后，在豪华程度上也符合其豪华旗舰轿车的定位。其整体风格延续了宝马目前的设计理念，激发出新一代宝马7系是一款时尚感极强的豪华轿车。直到现在，一个术语“BBA”已经出现在豪华车市场。在品牌建立之初，宝马虽然晚于奔驰，但无论是造车技术还是市场布局，宝马在各方面都不落后于奔驰。其敢于创新的精神，与时俱进的创意理念，是宝马作为百年车企一直屹立不倒的原因。 报告/反馈