突然接到通知，电瓶车要拍照了。爱人让我给电瓶车上牌照的时候我有点意外，因为平日里忙于教学和写作，对窗外的事情几乎置若罔闻。我知道像北京这样的一线城市早就要求电瓶车上牌了。但是住在五六线的小城市，也被要求给电瓶车上牌照，感觉有点意外。 但无论如何，国家政策一定是为大多数人考虑的，一定不能有错，赶紧走吧。前一天我爱人推着电瓶车去登记领车牌，但是因为孩子生病了，又要上课，所以当时没有装车牌。这一次，我只需要请工作人员安装它。于是我赶紧去排队，反正也没想到。最后到我这里的时候，工作人员居然让我重新注册，拿到车牌才能安装。我很疑惑的问，我家已经登记了，车牌也拿到了。只需要安装就行了，为什么要换新？对方说因为前天领了证走了，所以要重新登记领证。然后我就问，那已经拍好的照片呢？对方说，扔了吧！ 我差点掉了眼镜。我的新牌照没问题。为什么要扔掉？这是什么操作？边上有热心人，把我拉到一边说，别跟他们废话了，回家找个工具自己装就行了。我也这么想，就推着电瓶车走了。但是，这个事件中的逻辑真的让我很困惑：我刚领了两天牌照，仅仅因为当时没有安装，就要扔掉，重新办理注册牌照！我很困惑。后来才知道是工作人员有“脾气”，觉得收到许可证后没有马上安装不舒服。后来知道她其实不是政策执行者，只是临时帮工，我就放心了。 但不管怎么说，大热天的，大家都这么辛苦，我想大家都应该理解。只是偶尔想起那句话：——以鸡毛为方向。 后来才知道电瓶车上的照片是保密的。带脚踏板的绿卡，不带脚踏板的白卡，白卡上写着三年后不允许在街上骑车。虽然我的电瓶车是脚踏的，但是我还是有点不解，有点不平。为什么三年没有踏板还不能禁止上街？如果不想上街，应该丢弃还是扔掉换个新的？要知道，大部分不带踏板的电瓶车都比带踏板的贵。一辆没有踏板的电瓶车至少要3000元，对于一个大家庭来说就不用说了。但对于大多数普通人来说，骑了三年就扔一辆三千多块钱的电瓶车是不现实的。最多就是因为电池不好再换个电池。为什么三年后不能让它上街？ 然后新政策又来了，骑电瓶车的要考驾照。那些不知道政策的人，他们知道谁在骑电瓶车吗？不难理解，骑电动自行车的肯定是年轻人，驾照也很容易拿到，但是骑电动三轮车的人太多了，都是老年人。至少四五线及以下的城市比比皆是，很多电动三轮车是老年人的代步工具。尤其是那些年纪大了或者腿脚不便的老人，有一辆电动三轮车代替走路，相当于给了他们两条腿。估计他们不会开很远的路，也不会在Kaminooji开。如果让他们去考驾照，不用说，很多老年人都不会愿意花这个钱去考驾照。考这个驾照不用花钱吗？不可能！为了考这种驾照，你得去驾校报名练车。估计这个政策一出，最开心的就是驾校了。他们终于又增加了一个可以收藏的项目。 反正政策既然是这样制定的，肯定有原因。可以宣传一下这个理由吗？那句老话“人可以让他们知道自己想要什么”是真的吗？但是孔子说这话，是什么时候的事？那个时代的民众素质能和今天的民众相比吗？所以我想说：我们的新政策颁布实施的时候，能不能有一个解释的平台或者渠道？如果我们知道我们有太多的政策，如果我们一层一层地推进它们，它们就会变得陈旧，就会超重。最后可能会增加人们的负担，招来人们的不满。我们国家太大，人口太多，管理的难度肯定是相当大的。如果仅仅依靠自上而下的监管，不能保证不出问题。同时，最好让下面来监督上面，要让下面的监督更加理性，最好让老百姓对政策制定的初衷和政策的利弊有一个清晰的认识。 我相信所有的中国人都愿意做出一定的牺牲，为了让中国更加强大，更加文明，面对新的政策。但也要看到，越来越多的人希望清醒地面对各种政策。