作者：高 身陷困境的滴滴再次传出IPO的消息。 5月23日，据香港经济日报报道，滴滴出行最快于下半年启动上市。已初步决定落户香港，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权的形式上市。 目前，滴滴正在积极寻找估值约550亿美元的主要投资者。预计当滴滴最终上市时，其市值可能达到700-800亿美元，将超过全球另一家汽车领军企业优步预计的720亿美元估值。如果滴滴率先登陆资本市场，有望成为全球首家网约车上市公司。 36Kr就上述信息向滴滴方面求证，截至发稿未收到回复。 一个月前，滴滴传出即将IPO的消息。 4月24日，《华尔街日报》援引知情人士消息称，滴滴出行正在讨论一项数十亿美元的首次公开募股计划，寻求至少700-800亿美元的估值。 知情人士还表示，滴滴最近一直在和几家银行洽谈下半年上市的可行性。IPO融资主要用于抵御来自中国和其他国家的竞争对手。 当时有知情人士向界面透露，滴滴去年全国交易额超过270亿元。按照原计划，滴滴将于今年下半年在美国或香港上市，寻求800亿美元左右的估值。 上述知情人士透露，滴滴高层的理想估值在1000亿美元以上，目前正在与CICC等多家券商洽谈。 次日，全天候科技也报道称，今年3月，滴滴与投资人沟通时，IPO的口径是“目前不急着上市，未来18-24个月可能启动”。 根据这些信息，滴滴不会很快启动上市程序，原因如下：考虑到美团的因素；资金充裕，不急着上市。此外，滴滴的目标是做一家全球化的公司，希望在国际化方面有更多成就，上市时成为“技术领先的全球化公司”。 此前，彭博曾报道称，滴滴出行CEO程维表示，公司计划在10年内成为全球最大的交通平台，公司的目标是在10年内达到20亿用户。滴滴副总裁杨军表示，该公司计划到2020年运营100万辆新能源汽车。 从这些目标来看，滴滴还是有很多计划的。如前所述，并不急于上市。但对互联网公司的政策风险和负面新闻风险是不可估量的。 自滴滴顺风车乘客被打死事件发生后，滴滴称5月12日零点业务全国下线，停业自查整改一周。直到5月19日凌晨，再次上线。5月16日，滴滴发布了全平台及顺风车业务整改方案。其中，滴滴是指顺风车22:00-6:00停止接单，以此类推。这些都会影响滴滴的运营，目前没有影响滴滴估值的消息。 此前，字节跳动(今日头条母公司)旗下多款app被整改关停后，估值大幅缩水。此前，优步也因较重的负面影响被拖累估值。在傲慢的大换血之后，优步也把IPO提上了日程。然而，其首席执行官Dara Khosrowshahi表示，这在2019年之前不可能发生。 除了政策风险，HKEx改变了以前的规定，接受不同权利的公司，这些超级独角兽也很受欢迎。目前小米已经去香港递交了IPO申请。这样的机会，对于滴滴、美团这样的超级独角兽来说，是一个很好的机会。 公开资料显示，滴滴2017年全年交易额在250-270亿美元之间，但主营业务亏损超过2亿美元，整体亏损达到3-4亿美元。2018年3月初，滴滴官方预计今年实现盈亏平衡。 滴滴至今已完成10多轮融资。2017年6月，滴滴CEO程维表示，滴滴已经融资150亿美元；算上后来两轮融资的粗略估算，截至目前，滴滴的融资总额接近200亿美元。 从视角来看