泛美航空公司关闭了30周年祭：一个改变了国际旅行的“恐龙级”航空公司。 泛美航空公司关闭了30周年祭：一个改变了国际旅行的“恐龙级”航空公司。 30年前的今天，1991年12月4日，曾经的“航空霸主”泛美航空在全球运营近65年后，完成了最后一次飞行，进入历史。然而，尽管泛美宣布破产已经过去了30年，泛美品牌似乎仍然在当今的流行文化中产生共鸣。 在20世纪的大部分时间里，泛美航空公司是一家“巨无霸”航空公司。半个多世纪以来，泛美航空公司是世界上最大的国际航空公司，也是美国非官方的海外旗舰航空公司。它也是世界上第一家环球飞行的航空公司，开创了现代航空业的多项创新，如引进喷气式客机、计算机订票系统等。 泛美航空公司是美国第一架喷气式客机波音707的启动用户。1958年10月，泛美航空公司首次将707飞机投入从纽约到巴黎的飞行，引领美国航空业进入喷气式飞机时代。 那个时代的政治家、名人和富有的旅行者，穿着他们最好的衣服，出现在泛美喷气式飞机上。 1964年，英国著名乐队披头士飞往纽约。在他们在美国电视节目《埃德萨利文秀》中首次亮相之前，他们乘坐一架名为“快船迪法恩斯”的泛美喷气式飞机抵达美国。 图：乔治哈里逊、约翰列侬、林哥斯塔尔和保罗麦卡特尼出现在伦敦机场，乘坐泛美航空公司的客机。 甲壳虫乐队是当时英国流行音乐文化《英国入侵》(英国入侵)的一部分，他们本可以乘坐英国海外航空公司(BOAC)，也就是现在的英国航空公司的航班。但是他们抵挡不了泛美喷气机的魅力。 有人评论说，“这是一个有趣的决定。甲壳虫乐队来美国时，他们希望有人看到他们从美国航空公司的飞机上下来。” 泛美航空公司作为当时航空业的“老大”，也频繁出现在有影响力的电影作品中，包括最早的詹姆斯邦德系列电影《诺博士》(1962)。 1968年，具有里程碑意义的科幻电影《2001:太空漫游》使用了一艘未来主义的泛美太空快船前往地球轨道上的旋转空间站。 加拿大广播节目和营销播客《影响下》的主持人特里奥波斯雷利(Terry OaposReilly)说：“泛美航空公司有9万个名字在飞往月球的等候名单上，只有这家航空公司象征着航空旅行的未来。当我在节目中谈到泛美的时候，对我来说，泛美留下的烙印就是魅力。与大多数其他航空公司不同，泛美航空有一些令人着迷的东西，这是多年来引起共鸣的东西。” 20世纪90年代末，一家美国铁路公司也买下了泛美的品牌权。2006年，泛美铁路公司开始在美国东北部各州运营。它采用了皇家蓝色的正面，并装饰了泛美航空公司的名称和标志。 泛美品牌的权利被剥离，现在归泛美世界航空公司所有。他们计划与其他合作伙伴一起推出新的泛美产品。有些品牌消亡若干年后，才能以授权产权的形式复活。很少有品牌能有如此持久的影响力。泛美有如此的魅力。 泛美航空公司的历史可以追溯到1927年3月14日，美国陆军航空兵军官亨利“哈普阿诺德”卡尔斯帕茨和约翰朱伊特创建泛美航空公司，开始经营佛罗里达基韦斯特和古巴哈瓦那之间的客运和邮件航班。 后来，在商业航空先驱胡安特里普(Juan Trippe)的领导下，泛美航空公司发展迅速。他们有一个飞行机队，包括优雅的波音314。 二战期间泛美也正常运营，是美军的“后勤大队长”。战后，航空业受到美国民航局(CAB)的严格监管，负责分配航线和控制票价。 特里普专注于泛美的国际增长，和魔鬼做了笔交易。他接受了与CAB的交易，这样泛美航空公司将成为美国政府在世界上的首选工具。作为交换，特里普同意泛美航空公司不开通美国国内航线。 但在整个20世纪50年代，泛美航空公司成为在其他国家建立航空基础设施的专家，为航空公司本身和当地航空公司提供技术支持。与在国际舞台上工作的大多数其他美国公司相比，泛美航空公司更善于搞清楚如何在国外做事。 在那个年代，人们常说，如果你在另一个国家做生意，在你向美国大使馆报告后，你真正应该见的人是泛美的当地站长，因为他们知道真正发生了什么。 图片：泛美航空公司于1947年开通了第一条环球航空客运航线。 在整个20世纪60年代，泛美航空公司在技术创新方面一直处于航空业的前沿，包括基于PANAMAC计算机的航空公司和酒店预订系统。 与其他航空公司一样，泛美航空公司在那十年的超音速乘客旅行中遇到了麻烦，并对协和飞机和波音公司的2707 SST表现出了兴趣。然而，随着波音公司取消2707项目，飞行限制，以及公众对协和式飞机的负面看法，泛美航空公司再也没有运营过超音速客机。 另一方面，特里普看到了波音747的运营潜力。1970年，该航空公司成为世界上第一架宽体巨型喷气式飞机的第一个客户和第一个运营商。 泛美的竞争者可以飞往同一个国际目的地――泛美的垄断被打破了。泛美航空公司没有国内航线网络。即使在他们与美国国家航空公司合并后，泛美航空公司也从未发展出一个有竞争力的国内网络。 更糟糕的是，1988年发生在苏格兰洛克比上空的泛美103航班恐怖袭击事件动摇了人们对这家航空公司的信心。30年前，泛美在最后一次飞行后宣布破产解散。回到企业https://www.zhucesz.com/看到更多。