8月18日，第一物流全媒体现代物流报(微信号：cn156news)记者偶然看到一则新闻，标题为《安氏快递助力中国电商企业》。 看到这条新闻，记者的第一反应是：你是眼花了还是看错了？应该是安得物流还是安能物流？安的快递，我从来没听说过！记者看了几遍，确认是安的快递。 问题随之而来。快递是一个什么样的企业？选择行业洗牌期，进入快递市场。安快递的赔率是多少？今天，我就和大家聊聊这个话题。 安快车和天牛快车怎么了？ 记者在搜集安的快递信息时发现，安的快递还有另外一个名字，——天天牛快递。这是怎么回事？ 在调查采访过程中，有知情人士告诉记者，安的快递由松墨天牛物流有限公司(以下简称松墨天牛物流)投资设立，总部位于中国上海青浦区。 记者登陆松墨天牛快递有限公司官网，发现其经营范围涵盖：普通货物运输、国内快递(不含私人信件)；承办空运和陆运货运代理业务。 “安氏”是天牛快递的注册商标，主要承接全国快递业务。 根据松墨天牛在官网发布的信息，松墨天牛在国家工商总局的注册名称为“松墨天牛物流有限公司”。 你头晕吗？可能是记者脑洞不够大，花了很长时间才想明白。松墨天牛物流、松墨天牛快递和安快递的关系可以这样理解：——松墨天牛快递和松墨天牛物流是一套两个品牌；安氏快递是松墨天牛快递的快递品牌。 国家工商总局信息显示，松墨天牛物流成立于3月10日，注册资本5000万元，法人为武和平。在经营范围一栏，记者没有看到快递业务。 今年年初，恬妞快递宣布进军快递行业，专注于电商快件的国内跨区域收寄业务。这家专门做电商的快递公司，今年8月份就开始了国内网点的招商。 “半和尚”如何进攻快递市场？ 目前除了农村和跨境的“蓝”，要想在竞争日益激烈的快递市场分得一杯羹，必须走差异化发展之路。安快递拟采用以下方法提升企业快递业务的竞争力。 在网络建设方面，安氏快递表示，安氏快递通过总公司下属分公司、子公司、加盟商等形式，完成了全国快递网络的布局。 在管理模式上，通过信息系统，全方位管理货物、资金、车辆、人员，实现手机实时APP服务，实现货物从下单到发货的全程监控、跟踪、查询，以科技提升服务，优化货物的流程管理。 说白了，就是通过加盟模式快速搭建全国网络；以信息化手段加强对加盟商和企业经营的全过程管理。 而这种方式，真的没什么新意。 在谈到商业模式时，松墨天牛快递CEO吴康表示，将结合自身情况和国内大型快递企业的发展模式，走一条个性化的松墨天牛物流之路。 但是在网络和管理上没有创新。安的快递区别在哪里？从公开资料来看，记者将安快递的与众不同之处总结为五点： (1)用钱。安快递计划前期投入5-8亿元作为启动资金，后期募集12亿元作为后期储备流动资金。 安快递还计划在稳定快递业务发展的同时，投入总计68亿元人民币用于快递业务 扩大“朋友圈”。安快递将加强与供应商、服务商、大型电商的合作。 善待加盟商。与目前快递总部普遍采用的处罚制度不同，安氏快递放弃了这种方式，对员工、加盟商、供应商、服务商采用百分比制，提高合作伙伴的积极性和英雄意识。 在一个格局逐渐清晰的市场中，胜算有多大？ 截至20: 00，中国快递市场格局总体显现，拥有独立生态系统的顺丰快递从快递向多元化发展；有申通、童渊、中通、百世、大云等依托阿里菜鸟联盟的企业，也有从公路市场狂飙突进的德邦快递、安能快递、远成快递，还有流血牺牲，悄然去外卖等城市生活物流市场求生存的ZJS. 一个拥有68亿元Ann的快递员能否在竞争激烈的快递市场赢得一席之地？ 在答案揭晓之前，记者脑海中有几个大大的问号，可能是摆在安快递决策者和管理者面前需要回答的问题。 问题一：有快递业务资质吗？ 记者查阅国家邮政局官网，没有发现安氏快递或天牛快递获得快递业务经营许可证的信息。 在国家工商总局的注册信息中，快递业务不在经营范围内。天牛快递官网的“公司简介”中有这样一段话： “安的公司全称是中国国家工商行政管理总局核准的，快递业务经营许可证由中国邮政总局核发(准确的说应该是“国家邮政局”3354的编者注)”。 记者不知道公司简介最后一次更新是什么时候。在8月份安快递全国招商的情况下，如此重要的信息没有更新，应该不是工作疏忽造成的。 可能有人会质疑记者的判断：如果不具备开展快递业务的资质，为什么一个快递可以招加盟商？ 这种“先卖票再上车”在快递行业已经不是第一次了。不知道大家还记不记得，安能物流在全国范围内开始招聘快递加盟商，是没有资质的。后来被行业主管部门叫停。 记者致电恬妞快递询问快递业务经营许可，对方明确表示正在申请全国快递业务经营许可。他还表示，全国范围内的招募工作已经开始。“目前招聘工作进展顺利，预计明年正式开始运作！” 北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受第一物流全媒体现代物流报(微信号：cn156news)记者采访时表示，“这种‘卖票不上车’的方式是不可接受的。你能保证你会上车吗？可以决定能不能上车，还要申请什么？” 问题二：加盟商会选择安的吗？ 不收加盟费和罚款，对有志于进入快递行业的创业者来说，是一个很大的诱惑。看到如此优厚的条件，连记者都有点激动。但是这种方式能吸引多少加盟商呢？ 出事了就一定有妖？在采用加盟模式的通达系快递企业中，向加盟商收取加盟费是通行做法。出了事，就会有妖。这种标新立异的“创新”，难免会让有兴趣的加盟商产生怀疑，担心这里面有猫腻。 经营规模才是硬道理。这两年，基层网点的日子越来越不好过。甚至微利亏损也不是基层网点的个别现象。在这种情况下，虽然安的快车提供了很好的条件，但是天下没有免费的午餐。加盟商要赚钱，需要建立在一定的经营规模上，这才是硬道理。 问题三：安氏能否冲出“通达系”？ 如果安的快递能如愿获得全国快递资质，如果安的快递招商工作顺利，那么它能在竞争激烈的快递行业杀出一条血路吗？ po 其次，价格战是快递公司争夺客户最常见、最有效的方式。如果安的快车也随大流的话，前期和后期要投入的20亿左右的资本还能维持多久？ 而且，如果安的快递专注于电商快递的细分市场，比如生鲜、大包裹，这也是快递乃至电商近年来集中发力的领域。 问题4:管理团队有快递经验吗？ 任何企业的发展，不仅要靠资金和技术，还要靠人去做最微小的事情。人才和管理经验也至关重要。 今年5月，松墨天牛物流在上海成立了松墨天牛快递筹备委员会。作为浪琴物流的分支机构，浪琴快递筹备委员会主要负责国内快递管理人员的招聘管理。 显然，安快递正在积极招聘人才，打造自己的管理团队。不过，三个月左右，是不是有点仓促？ 武和平是浪琴物流的掌舵人。目前，在关于武和平的公开信息中，除了与天牛物流相关的信息外，武和平这个名字似乎与物流行业没有任何交集。记者咨询的很多业内专家和快递公司对这个名字也很陌生。 喂食： 墨墨快线CEO吴康对媒体说了什么？ 03010 2010年5月26日企名网生活频道 昨天(5月25日)，在国家的大力号召下，本着服务国内百姓、服务电商的理念，恬妞董事长武和平先生在沪正式宣布恬妞快递筹备委员会成立。作为松墨天牛物流有限公司的分公司，松墨天牛快递筹备委员会主要负责国内快递管理人员的招聘管理。 恬妞物流有限公司宣布进军快递行业，预示着国内快递行业将进行大规模洗牌，势必给国内电商企业带来更多的选择和相应的成本节约。 就此，笔者采访了松墨天牛快递筹备委员会主任(未来松墨天牛快递CEO)吴康先生。 作者：你对现在松墨天牛物流进入快递行业持什么态度？ 吴康：随着快递企业的不断涌现，快递行业不再是垄断型，而是竞争型，这将促使快递企业不断提升专业化、多元化的服务理念，运营模式也会有一定的发展。现在松墨天牛进入快递行业也是响应国家号召。本着服务电商服务大众的理念，我对松墨天牛进入快递行业抱有很大的信心和期待。 作者：天牛未来会采取什么样的模式进入快递行业？ 吴康：随着快递市场的发展和社会的快速进步，中国作为企业迅速在市场上立足，在探索中求发展，在发展中创新，优化企业管理，降低快递成本，成为中国快递企业共同关注的焦点。基于自身情况和国内大型快递企业的发展模式，天牛会走一条个性化的道路。 作者：天牛什么时候正式开始快递业务？ 武康：根据恬妞物流有限公司的安排和人员招聘的进展情况，本次会议将及时向媒体公布正式启动的时间表。 作者：天牛如何快速融入快递行业？ 吴康：由于快递行业重要的是服务，专业的服务团队可以提升快递企业在市场上的公信力，也就是说要打造一支专业的、全面的、一体化的、个性化的服务团队，满足消费者的需求。(第一物流摘自全媒体，有部分删减)