世界十大航运公司介绍 1.马士基 马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根；马士基集团于1984年在广州设立办事处，这是中国的第一个办事处。航运能力居世界第一，拥有202，8048TEU和540艘集装箱船，其中包括世界上最大的超巴拿马型集装箱船Allen Maersk。 2005年5月11日，全球最大的航运巨头马士基宣布收购当时的第三大航运巨头铁兴扎化(PO)。这是航运史上最大的收购案，对世界航运格局影响很大，对中国震动很大。截至2008年4月1日，马士基的全球市场份额达到了，居世界第一；铁兴渣华的市场份额与长荣海运持平。马士基和铁兴渣化合并后，全球市场份额将达到17左右。瑞典宜家是世界著名的家居用品供应商，是马士基极其看重的全球协议合作伙伴。马士基承担着宜家在29个国家，2000多家供应商，164家专卖店，10000多种家具材料的物流任务。 没有马士基去不了的地方，哪怕是太平洋的一个岛屿，非洲的一个内陆点。主要是FOB货，CIF主要集中在东南亚、非洲、中南美洲和东欧；马士基的预付价格很深，有没有约定价格，价格都是天壤之别。 2.地中海航运公司 MSC的全称是地中海航运公司。其总部位于瑞士日内瓦。MSC成立于1970年，2007年成为集装箱运力和集装箱船数量全球第二大航运公司，业务网络遍布全球。20世纪70年代，地中海航运公司致力于发展非洲和地中海之间的航运服务。 操作： 航线遍布全球，目前地中海航线进展顺利； 后期开放现象严重； 部分线路中转能力差； 始终坚持低价路线； 慢慢签单 关于MSC的趣闻： 欧洲黑社会洗钱组织，注册在瑞士。据说MSC去船厂造船的时候是这样的：派几个人去，用一个非常大的行李箱装很多现金。和船厂谈好合同后，打开皮箱，从里面数出一定比例的现金，然后把剩下的交给船厂，说我拿了我的提成。这是押金。签合同。MSC的船名多为女性名字，如洛丽塔、法米亚等。MSC从不与其他公司融舱。船大得要命，运费低得要命，服务差得要命。我很少租包厢，都是自己的。 3.法国CMACGM 总部位于法国马赛，成立于1978年。在开始运营时，它主要从事黑海地区的业务。20世纪90年代末，达飞集团不仅开通了从地中海到北欧、红海、东南亚、东亚的直航航线，还分别于1996年和1999年成功收购了法国最大的国有航运公司——CGM和ANL，正式更名为”。2000年，达飞航运集团成功收购达飞轮船，成为法国第一、世界第三的集装箱承运商。 操作： FOB货物是公司的主要产品；东南亚主要由前CNC完成，澳洲由前ANL完成；法国、地中海东部和东西非洲是CMA预付货物的主要航线；价格比较高，但是客户订的货很多。 2009年，达飞收购CNC李政船务公司：CNC:成烈通航(香港)有限公司，专注于日韩、台湾省、中国大陆、香港、印尼、泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡至越南的东南亚航线。 4.常青航运公司 长荣海运有限公司成立于1968年9月1日。长荣船务有限公司成立之初，仅用一艘20年的杂货船艰难经营。虽然举步维艰，但长荣海运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多丰功伟绩。截至目前，已运营约150艘全集装箱船，船队规模和集装箱运载能力居世界领先地位。 长荣航运服务网络覆盖全球80多个国家，服务基地超过240个，远程和近洋全集装箱定期航线覆盖全球五大区块：亚洲-北美航线/亚洲-加勒比地区；亚欧航线/亚洲-地中海；欧美东海岸大西洋；亚洲-澳大利亚/亚洲-毛里求斯、南非、南美；亚洲/亚洲-中东、红海/亚洲-印度次大陆的区域航线。除了主要航线外，还建立了区域性驳船服务网络，如加勒比海和印度次大陆，以缩短交货时间，帮助货主把握商机。为满足全球日益增长的鲜活货物运输需求，长荣海运采用全新的微电脑控制冷冻冷藏集装箱，为全球货主提供更安全的专业鲜活货物运输服务。十多年来，这一服务网络遍布亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲和澳大利亚，赢得了客户的高度赞誉。最近，长荣海运通过舱位出售、舱位交换或航空公司合资，积极与同行进行战略合作，以期为托运人提供密切的航运服务，提高运营绩效。此外，为了扩大码头的使用效率，长荣集团投资建设了集装箱码头，如位于台湾省高雄的第五集装箱中心、巴拿马集装箱码头和塔兰托集装箱码头等。以提高船舶在码头的作业效率，降低运营成本。 5.中国远洋运输公司 中国远洋运输(集团)总公司(简称中远远洋)是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直接管理的超大型部级中央企业之一。其前身是中国远洋运输公司(交通部远洋运输局)，成立于1961年4月27日。经过中国海外海运公司、国际商务局、交通部远洋运输局、中国远洋运输总公司的历史演变，中国远洋运输集团这一以国际航运、物流码头、船舶建造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》年世界500强企业中排名第327位。 如今的中远集团，在致力于为全球客户提供高品质航运物流服务的同时，还能为客户提供船货代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产、IT等多个行业的服务。中远集团拥有和经营700多艘现代化商船，载重量超过5100万载重吨，年货运量超过4亿吨。远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居中国第一、世界第二。其中集装箱船队、干散货船队、专业化杂货、多用途和特种运输船队居世界前列，油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。 6.哈帕格-劳埃德公司(HPG) 伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPG。它的前身是总部设在汉堡和不来梅的北德商船(NDL)公司。在经济一体化的时候，这两家分别成立于1847年和1857年的公司，已经在海上运输领域活跃了一个多世纪。 第一次世界大战前不久，Hapag和北德商船的班轮服务网络遍布全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的舰队，但他们能够在战后重新建立并大大扩展。随着20世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并为Herbrot公司。1997年，公司成为全资子公司。年，Herr Beurotte收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱航运公司，并大大扩展了其船队服务网络。 Beurotte拥有150多艘现代化船舶，近500万个集装箱(20英尺当量单位)，在114个国家的300多个地区拥有约7000名在职员工。运力排名第六，48,6193TEU，集装箱船127艘。 7.美国总统的船 美国总统轮船的前身是太平洋邮政公司，成立于1848年。在过去的一个半世纪里，APL经历了令人振奋的变化，从而成为世界五大航运和物流服务公司之一。1997年，它与NOL集团合并 APL的客服部门对对接电话的要求很高。一般不会轻易转接你的电话，接电话成功率比较高，除非特别忙，比马士基的好多了。其网络评论信息的准确率相当高，基本上可以与其内部系统对接。从档次上来说，APL和马士基是一个档次的，PO远远落后。从专业的角度来说，PO的内部制度和管理确实不堪入目，马士基工作人员的服务态度很差，这是有目共睹的。从价格上看，APL还是挺贵的，比市面高100-200美元。唯一有市场竞争的就那么几个点(科伦堡和卡拉奇)，其他的都没有很有优势的价格。 8.中国海运(CSCL) 1997年，交通部以行政命令将大连、广州、上海海运局强行合并，命名为中海集团。 中海集运拥有160多艘船舶，总运力超过60万标箱，跻身全球10大班轮公司之列。在全球100多个国家拥有80多条国际国内集装箱航线，全球代理网点超过300个，全面实现了“营销网络化、服务一体化”。上海公司是经国家工商行政管理局批准的新型集装箱运输代理企业，是集国际国内集装箱集疏运、船舶代理、集装箱代理为一体的专业代理公司。公司主要经营范围：代理CSCL在国内外的所有集装箱运输服务，包括：揽货、接受订舱、仓储、中转、结算运杂费、报关、检验、保险、短途服务、集装箱管理、船务代理、咨询服务。目前，公司在华东和长江流域设立了20余家分公司，在这些地区具有较高的市场影响力和较强的市场竞争力。特点：大部分是CIF货；该公司出售一毛钱一打的船，在世界各地得到同样的价格；同时，在中东，欧洲-欧洲航线有优势。 9.东方海外公司 东方海外是全球最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最熟悉的全球商标之一。它是香港交易所上市公司OOIL的全资子公司，为客户提供全面的物流和运输服务，航线连接亚洲、欧洲、北美、地中海和印度。东方海外为客户提供以客户为导向的物流解决方案，卓越和创新的服务精神。在众多国际知名运营商中，OOCL在中国率先提供其全线物流运输服务，覆盖全国各地，是在整个货物运输过程中应用信息和电子商务的先行者。大约50年前，已故的董浩云(OOCL的创始人和香港特别行政区第一任行政长官董建华的父亲)有着崇高的理想，希望创建中国的第一支国际商船队。1947年，董先生实现了他的夙愿，他的商船成为第一艘到达大西洋彼岸和欧洲的中国商船。后来又以金山船务公司的名义继续发展定期客货业务。1982年，董浩云先生去世，其子董建华先生长期执掌OOCL母公司OOCL(国际)有限公司(简称“OOCL国际”)。1996年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，他的弟弟董建成先生接任OOCL国际总裁。 今天，OOCL是世界上最大的集装箱运输和物流服务提供商之一，在全球超过58个国家拥有230多个分支机构。是世界顶级航运公司，前景无限。 10.日本邮轮公司(NYK) 日本邮政航运公司成立于1885年，现在是世界顶级航运公司之一。NYK的目标是充分利用信息技术为客户提供物流和运输服务。日本邮政海运株式会社，一家从自我封闭中崛起的运输公司，如今已经漂洋过海，成为世界海运业的重要服务商之一。 日本邮政轮船(简称NYK)是世界顶级航运公司，成立于1885年，总部设在东京。它致力于提供安全和高质量的物流集装箱运输和班轮运输服务。NYK(日本邮船株式会社)公司的员工渴望认识到公司在社会中的重要作用。一百年前，当她是第一条起源于日本的国际航运线时，她就扮演了这个角色。今天，NYK公司拥有世界上最大的货运团队。它还提供内陆运输和相关的国际物流服务。此外，还提供豪华客舱和各种休闲客舱。日本邮船提供中国/日本至中国-中东、中国-地中海、DD欧洲、中国、DD中南美、加勒比海、中国至非洲、中国至澳大利亚等服务。回到企业https://www.zhucesz.com/看到更多。