2022年9月，全球最大的供应链数字化服务公司project44宣布，其在中国的总部将落户上海临港新区。Project44在临港新区设立注册全资子公司‘上海普联四通科技有限公司’，注册资本700万美元，现阶段预计总投资1200万美元。 近日，project44资深行业专家左先生接受了第一物流网《首席供应链官》的专访，阐述了project44数据处理的科学与技术，以及如何通过数据科学赋能商业洞察。 疫情过后，供应链运作的重要性达到了前所未有的高度。全球电脑、手机、汽车芯片短缺，高油价，史诗般的港口拥堵，卡车司机严重短缺……这些因素都让全球供应链面临巨大压力。中国研究会副会长指出，全球供应链的波动可能会持续很长时间，如果疫情没有得到完全遏制，供应链很难完全恢复正常。 高效的供应链运作不仅是为了提高企业的生产效率，也是为了保证企业未来的加速成长。一个企业要想拥有“韧性”，重要的一点就是是否构建了完善的供应链体系。面对新冠肺炎疫情对全球供应链的影响，左老师说：“当前，应对供应链风险越来越重要。” 调查数据显示，80%的企业不满意企业目前的可见性能力。在过去的半年中，77%的企业因为供应链缺乏可见性而处于非正常状态。“这使得供应链的可见性越来越重要”。 供应链一直被认为是效率和规模的驱动力。特别是近年来，受新冠肺炎疫情影响，其重要性达到了前所未有的高度。一个完善的供应链体系，能让企业在未来占得先机，不断发展。 许多企业已经意识到供应链改革势在必行。根据《埃森哲2020年供应链调查报告》，被调查的企业平均在https://www.zhucesz.com/投资亿美元来改造供应链(2017-2019)以实现增长。 事实上，很多企业在建设信息平台时，投入的巨大并不意味着可以从中获取利润。数据显示，只有10%的领先企业能够成功地改造供应链，并在重建供应链的过程中增加收入，以提高柔性，加快增长。 在此背景下，Project44为解决企业和行业的数据痛点应运而生。 左老师提到“中国是世界上货物出口量最大的国家之一。很多优秀的制造企业在出口时缺乏可视化国际物流的能力，给企业的供应链带来很大的挑战。为中国优秀的制造企业提供出口物流可视化服务是project44在中国的重点业务”。 2014年2月，project44在全球物流之都芝加哥诞生。project44自成立以来，一直致力于解决全球供应链的技术难题，为货主和物流服务商打造全球领先的物流可视化平台。 Project44在实时物流可视化、物流工作流解决方案和供应链数据方面位居行业第一。 (a)最大的全球网络 数据显示，project44每年跟踪超过10亿次运单，用户增长率约为2次/年。海洋数据可视化Project44具有很大的优势。project44拥有全球最大的承运人网络，每年跟踪4900万份运单，物流覆盖170个国家，集装箱跟踪能力超过96%，连接全球430万名卡车司机。它是规模最大、发展最快的以运营商为中心的网络。 (2)最高质量的数据 要推进供应链的数字化，我们需要更准确、更高质量的数据。 左小七老师说，“数据的质量取决于四个方面：一是数据的准确性，即数据中没有错误或歧义；第二，低数据延迟，即实时性；第三，数据的可靠性是连续、稳定、可靠的；第四，数据的完整性，即所有(运输方式、承运商、物流节点)的数据都可以访问”。 (C)先进的数据分析算法 项目44准确预测了 通过“清洗”港口和航运业产生的数据，如12年以上的船舶航线历史数据、船速变化、天气情况(当前和预测)、港口的拥挤程度等。project44可以准确预测船舶到达时间(ETA)和集装箱卸载时间(ETD)。 该公司指出，预测船只的准确抵达时间很重要，但更重要的是尽早发现潜在的延误，不要错过大的延误。 左老师说，“project44的算法可以更早、更早地发现交通运输中的主要问题”。比如用户推荐更可靠的承运商和航线，可视化港口拥堵程度，让企业在预定阶段提前规避风险。 (四)加快供应链向价值链的转变。 左老师指出，可视化平台的价值是长远的。用户可以在3-6个月内使用project44，可以减少工人的查询次数，提高工作效率。使用6-12个月可明显减少集装箱延误、滞期费、罚款等不必要的费用，提高运输正点率；使用12-18个月可以显著优化企业的运输路线、库存等供应链环节；经过18个月的使用，提升了用户体验，增加了供应链的数字化，真正实现了从供应链到价值链的转变。 此前，project44已经为海尔欧洲提供服务，实现了从海尔供应链到海尔价值链的转变。 海尔欧洲隶属于全球最大的家电集团海尔智能家居，全球市场份额高达https://www.zhucesz.com/然而，海尔欧洲出海面临两大严峻的供应链挑战：一是如何预订最合适的航程，二是如何准确及时地跟踪海运费。 海尔欧洲物流主管西德尼平扎尼(Sidney Pinzani)表示，该集团每年处理约8万个标准箱。货物主要运往意大利、法国、英国、西班牙和德国，其中大部分来自中国。鉴于这一可观的货运量和海尔欧洲作为白色家电市场领导者的重要地位，正确跟踪每一批货物并提供持续可靠的ETA更新信息是支持其业务的关键。 很难整合不同航运公司提供的信息，令人惊讶的是，往往没有足够的信息向客户做出准确的承诺。海尔欧洲致力于寻找更准确、及时和可靠的运输数据来源。 在充分了解project44可以提供的功能后，海尔欧洲选择了：集装箱跟踪(CTT)和CSS两个软件工具。 目前，CTT正在为海尔欧洲的供应链管理系统提供有关海运确切状态的重要信息，尤其是掌握准确和“有希望”的集装箱状态所需的准确ETA信息。CSS帮助海尔欧洲确定最佳船期，决定使用哪些船舶，通过CSS网站，您可以即时、全面地了解备选方案。 (编辑青雪) 报告/反馈