更新-更多省市国企央企可随时咨询。 更多关于国企、央企、地铁、公务员的信息，请看我的另一个回答。 -原答案 前面的回答没有营养。我没看到问题。你想去总公司吗？不是运营分公司。是干部身份，不是检修地铁的工人。 总公司是职能技术岗位，是政府机构。工资比你们公务员5万多，最低收入(五险一金后)在10万左右(这是总公司的数字，其实不高)。你是在Xi市区还是小县城，哪个对你的发展前景更好？ 进了总公司还能混仕途，Xi是副省级城市，地铁公司的副厅级单位，你们县X局那是正科级单位。总的来说，想混官的国企比县里的好。在县城gwy小病不要紧。你可能会得一辈子的病。县里各个办公室的负责人是少校，副县长是人大二把手zx。你认为对你来说什么是可能的？ 混部门的地铁总公司职位会是少校，一般助理是副县级。工资和人脉都比你们县强。 分割线~ 最新的回答，很多小伙伴也想知道分公司和总公司都是什么部门。下面简单介绍一下。 对于分公司来说，部门可以分为两类：行政职能部门(爽歪)和生产部门(苦工)。 职能部门是所有国企的综合部门。两办(党办、办公室)组织人力资源部财务部、物资装备部纪检工会信息技术部。这些也是关系户的聚集地。如果你有幸进入这些部门，你会有很好的生活。这些部门不涉及任何地铁运营生产，都是行政岗位，工资高，工作强度低。此外，他们有各种权利检查生产部门。如果你进入这些部门，你可以过上安稳的生活。 比较好的生产部是安全部门的技术中心(权力很大)(生产的整体管理和运作)，其余的是调度、通讯、车辆、设施、客运，生产部还有行政岗和技术岗。但是工作强度大，还负责地铁运营，工资基本和别人一样。这些部门也有生产岗位。职能技术岗位可以看做是铁路局的干部令，生产操作岗位是苦工设的，工作辛苦，地位低。 分割线分割线~ 如果国企干部身份转换为事业单位编制，国企职能岗位是事业管理岗位路线，如人力资源管理专员、综合管理专员、事业单位管理路线、考经济师或政工师，国企技术岗位是职业的专业技术路线。他们被评定为加薪、助理工程师、工程师、副高级和高正。一般取得工程师后，可以对项目发起工程师进行考核，工资基本上比部门副经理略低。 另外，3360运营的生产运营岗、站务员都是事业单位的工人，也就是上班的大头。如果不改变他们的身份，他们一辈子都当不了领导，生产经营岗位也不走职称路线，走的是工种和企名网路线。 初级工，中级工，高级工技师，高级技师，公司名网后待遇不错，但都是吃苦耐劳的工人。而且地铁里几乎所有的生产操作岗位都需要倒班，熬夜。一般来说，他们会休息一个晚上。他们一直这样倒下，没有假期，导致一个不正常的嗡嗡声 央企里比较好的我就不说了。大家都知道，电力和烟草的待遇基本上是一档，运营商移动、军工企业、科研院所之类的是二档，运营商电信、银行是三档，其余的属于工程局的中建通信就不说了。 省属国企有哪些好的？各省XX投资集团，城投，建投，交易，待遇都很好，地位很高，垄断。省属国企是厅级单位，都不错。 市属国企，现在市属XX投，城投，建投加地铁，加供水，加天然气，加公交集团作为市属重点国企，重点国企的意思大致是县级编制，其他市属一般国企为副县级。和前4家部级央企，前49家副部级央企一样，剩下的介于正厅和副部级之间。 这些市属国企待遇还可以，比较稳定。不像有些辣鸡国企，就像几十年前的工厂，倒闭就倒闭，待遇也差。 省内国企也有区分，即公益性国企和市场竞争性国企。和地铁一样，属于公益性国企。每年，SASAC评估地铁的指标都不以盈利为基础。 这样的地铁单位呢？ 个人认为如果是双非本科硕士，地铁技术岗性价比还是可以的，工作量比电网，移动等低很多。而且地铁作为公益性国企，不参与市场竞争，由ZF补贴，跟事业单位一样很舒服。你完全不需要考虑营销或者业绩压力。你看运营商的内卷，硕士都得卖宽带。 还有，地铁一般都在省会城市，如果想留在省会城市工作，都需要中国移动银行的985研究生，地铁的一些非本科学生也可以进来，这也是很大的优势。 当然地铁的工资不如央企，但是性价比还是可以的。 至于工人岗，大家自己想清楚吧。反正是稳定的工作，没前途。而且夜班数不清，除了关系户。 关于地铁公司或移动的全方位问题，欢迎随时咨询解答。好在运营商都工作过，离职前干了八个岗，在地铁基层干过，在机关里当过小官。最后，我有幸被SASAC录取了，哈哈哈。