比亚迪纯电动客车大连生产基地出口基地项目环境影响报告书编制单位大连环境科学设计研究院建设单位比亚迪汽车工业有限公司大连分公司2014年11月项目名称比亚迪纯电动客车大连生产基地出口基地项目负责人名单章或专名注册证书或岗位证书编号签章A188237192 1章12 A15010008章10、11 A15010049审核主任、高级工程师、总工程师、教授级高级工程师、 副总裁、高级工程师前言比亚迪纯电动客车大连生产基地出口基地项目占地面积220829 6m2，总建筑面积137849 0m2。 本工程包括主体工程、辅助工程和公共工程。主要工程包括1号和2号车间。辅助公用工程包括综合站房、危险化学品楼、危险废物暂存区、化工楼、办公楼、食堂、宿舍等。一号车间设有冲压焊接车间、焊接车间、涂装车间、底盘车间、装配车间及其辅助用房。完成客车准备、焊接、喷漆、底盘装配、内饰装配等任务。二号厂房主要配备纯电动客车检测线、雨水测试系统、维修地沟等设施。及其辅助室完成纯电动客车的出厂检测和维修。公共站房设置在厂区综合站房内。两台自建燃气锅炉，8MW和70MW，为项目提供供暖和生活热水电源，满足年产1000辆纯电动客车的生产需求。项目总投资https://www.zhucesz.com/亿元。根据工艺和污染分析结果，本项目废气污染源主要包括工艺废气、燃气废气和食堂油烟。工艺废气中的有组织废气包括车架焊接过程中产生的焊接烟尘废气、车架抛丸粉尘、前处理过程中产生的有机废气和玻璃钢打磨产生的粉尘泡沫、喷涂密封胶干燥腻子产生的含有少量苯乙烯的有机废气腻子、中涂后喷涂打磨粉尘过程中产生的漆雾和有机废气。无组织废气主要来源于屋面蒙皮与密封胶二粘结产生少量有机废气，如涂装车间发泡密封胶喷涂过程中产生的有机废气和刮腻子过程中产生的苯乙烯。煤气废气主要是由两台热水锅炉和烘房燃烧天然气产生的。对于分散的焊接工位，没有净化装置通过屋顶排风系统对车间进行强制通风排放。对于集中的车架焊接站和车身焊接站，计划设置一个局部机械排气系统来处理焊接烟尘。在每台焊机的焊接烟尘产生处设置一个收集罩。焊接烟尘通过风机和风道送入净化装置的滤筒进行除尘，则焊接烟尘的收集率为80，净化效率为90。颗粒物浓度满足GB16297 1996《新建建设项目二级》相应标准《大气污染物综合排放标准》的要求。框架段抛丸室采用钢丸进行表面处理，钢丸回收利用。抛丸过程中，产生的粉尘将通过两级除尘设施进行处理。旋风滤筒除尘器的净化效率为99。处理后的粉尘将通过24m高的排气管排出。粉尘浓度满足《大气污染物综合排放标准》 GB16297 1996新建项目二级标准要求。玻璃钢的抛光过程、刮腻子抛光和中间涂层抛光都在封闭的操作室内进行。抛光过程中产生的粉尘，通过在玻璃钢粘贴间和抛光间配备的两级除尘设施，即除尘效率为90的平板滤袋过滤器进行处理，然后通过车间顶部24m高的排气管排出。粉尘浓度满足《大气污染物综合排放标准》 GB16297 1996新建项目二级标准要求。低浓度有机废气。对于这种低浓度、低分子量的有机污染物，最有效的处理工艺是活性炭吸附工艺，净化效率可达70%以上。但是，活性炭有一定的吸附性

处理后的有机废气中的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃均满足《大气污染物综合排放标准》 GB16297 1996《新建二级项目》相应的标准要求。本项目喷漆室均采用水旋湿法处理漆雾。在循环水中加入漆雾凝聚剂，可以使漆雾凝聚，吸附和去除部分有机溶剂。比亚迪类比，在深圳、长沙同类型企业的循环水中加入SVW871高效混凝剂，漆雾净化效率可达98。经处理后，尾气中的颗粒物可满足《大气污染物综合排放标准》 GB16297 1996年二级新建项目标准的要求。项目实施后产生的废水主要包括涂装车间漆雾处理产生的涂装废水、汽车淋雨试验废水、冲压车间模具清洗和检修产生的清洗废水和生活污水。客车车身表面处理工艺与客车车身不同，不需要酸洗磷化处理。因此，本项目无含磷生产废水排放。经过漆雾处理后的废水，加入专用的油漆絮凝剂进行沉淀处理，然后循环利用，定期排入工厂自建的污水处理站进行处理。淋雨试验、模具清洗及检维修清洗废水经工厂自建污水处理站处理后排入花园口经济区污水处理厂。生活污水和食堂废水经化粪池和隔油池处理后，直接进入园区污水管网，由花园口经济区污水处理厂接管处理。四。本项目实施后，厂界噪声连续等效A声级满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 GB 12348 u c 2008中三类标准。本项目产生的固体废物主要包括油漆残渣、废油、油布、废活性炭等危险废物，以及一般工业废物和生活垃圾，如包装废弃物、冲压件、废金属材料等。生活垃圾由园区环卫部门统一清运。一般工业固体废物回收利用，危险废物交由有资质的单位安全处置。本项目采用分区防渗和监测井，防止项目实施对区域地下水环境造成污染。参考本2013年修订目录中《清洁生产标准――汽车制造业 涂装 HJT293 2006 中提出的清洁生产指标进行评价 本项目客车生产线清洁生产指标达到二级水平 即国内清洁生产先进水平。 本项目属于《产业结构调整指导目录》“鼓励类”，公路、道路运输包括城市客运第二十四条，与《汽车产业调整和振兴规划》、《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》一致。因此，本项目的建设符合相关规划和相关产业发展政策。本项目大连K9纯电动客车生产基地出口基地利用花园口经济区的基础设施，基本可以满足生产要求。废气、废水、噪声、固体废物污染物等。采取各种治理措施后均能达标，无重大危险源。采取措施后，环境风险是可以控制的。周围环境不太敏感。因此，本评价认为，从环境保护的角度来看，拟建项目是可行的。