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自2018年10月杭州萧山国际机场三期工程开工以来，杭州人民乃至全浙江人民都在关注它的进展。

2019年，萧山国际机场旅客吞吐量已突破4000万人次，跻身全球最繁忙机场之列，全球排名第56位。随着杭州人口的快速增长和城市能级的快速提升，萧山国际机场原有的T1、T2和T3航站楼已经不能满足需求。在三期工程中，新建的巨无霸T4航站楼最为引人注目。据悉，T4航站楼占地面积72万平方米(其中T1、T2和T3航站楼分别位于https://www.zhucesz.com/,https://www.zhucesz.com/和https://www.zhucesz.com/)。

到今年6月底，T4航站楼主体建筑已进入防水工程阶段，预计年底基本完工，2022年亚运会前投入使用。

昨天，杭州萧山国际机场联合国际知名房地产咨询服务商第一太平戴维斯举办“大航空、新经济”3354杭州萧山国际机场招商推介会。本次招商大会强烈邀请业内知名零售商、运营商、合作伙伴，共同构建最高效的招商渠道，展示最新的机场商业服务理念，建立合作，实现互利共赢，共同实现杭州机场的商业繁荣。

杭州萧山国际机场有限公司副总经理李建坤表示，杭州机场目前是全国十大机场之一，目前正在进行新一轮的容量评估和提升工作。近年来，杭州机场的商业取得了长足的发展，开设了近200家店铺，涵盖了零售、餐饮、服务等多种业态。

作为亚运会重要的基础保障工程，拥有72万平方米T4航站楼和48万平方米路侧综合交通中心的机场三期工程将达到5000万人次的吞吐量。新航站楼承载着航站区的服务标准，将突出杭州的文化特色，充当城市的门户形象。此外，新航站楼配有多元化的多层次商业空间和充足的商业面积，构建有机的商业整体。新航站楼和陆侧交通中心的商业面积为33700，商业网点超过200个，将打造集零售、餐饮、免税店等服务于一体的一站式商业体验。

杭州萧山国际机场的扩建也将有助于其所在的杭州空港经济区的发展。近年来，杭州空港经济区发展从产城融合的角度，逐步形成了“一心五区”的产业布局。其中，“一心”为杭州萧山国际机场，在机场北部新建会展城，规划面积25万平方公里；在机场的西部，有机场先进制造区和西部商务区。同时，去年这里覆盖了自贸创新区；在机场的东面，也是自贸创新区的一个街区；机场南部有未来都市圈，包括小城市试点镇瓜沥镇。

杭州空港经济区党工委委员、管委会副主任沈焕军说：“浙江正在高质量开发建设共同富裕示范区，杭州正在全力备战亚运会。作为浙江的门户和杭州的窗口，机场面临着前所未有的机遇。作为机场所在地的属地政府，空港经济区管委会将与机场公司一起，在企业注册、配套政策支持、产业延伸服务、社会事务支持等方面提供一站式务实高效的全方位服务，确保杭州及机场一流的营商环境。”

(原标题《巨无霸的杭州机场T4航站楼明年投运，昨日启动招商》。)