记者4月5日从中铁西安局集团有限公司获悉，西安枢纽北环线新竹站将于2021年4月1日起更名为“西安国际口岸站”。 西安枢纽北环线新竹站位于陕西省西安市国际港区，是中铁西安局集团有限公司下辖的一级站，承担整车装卸，来自单一来源的完整零件和容器。自2006年建站以来，它已经从一个只有7条线路的小站、只能办理换乘、没有货场、不能办理货运的四等站，发展成为拥有53 凭借独特的区位优势，借助“一带一路”建设，西安已成为西北地区最大的国际物流中心。 为加快建设中欧班列（西安）集散中心，充分发挥中欧班列战略通道作用，建设陆港型多式联运铁路物流枢纽应建设，从2021年4月1日起，建设西安枢纽北环线。月岛站正式更名为“西安国际港站”。 车站更名后，将加快中欧班列（西安）集散中心建设，全力提升西安国际口岸和中欧班列的国内外知名度。 （西安）建设全国最大的内河港口，对助力陕西外向型经济发展起到积极推动作用。 近年来，中铁西安局集团有限公司等大型企业中铁集装箱公司抓住“一带一路”建设机遇，以中欧班列（西安）开通为起点，以新建火车站功能为基础，与西安市共同推进建成设施齐全、功能齐全、技术先进、快捷高效、服务一流的铁路物流中心西安国际港区，并成功获批为首批国家无水港型物流中心和首批国家级陆港型物流中心。第二批国家多城市物流中心 作为多式联运示范基地，新竹站已成为西安国际港区功能平台的重要支撑。 自2013年11月28日首列中欧班列在陕西开通以来，新竹火车站开出的中欧（西安）班列已达15列，覆盖44个国家和地区。西亚和欧洲大陆地区主要货源全覆盖。中欧班列开行次数、重箱率、货运量等核心指标居全国首位，累计开行超过8000列。 2020年，中欧班列（西安）全年开行3720列，运输百万吨，分别同比增长70年和60年，创历史新高。首创“表观合并”报关模式，进口报关时间和成本降低90%以上。截至2021年3月3日，2021年中欧（西安）货运班列将达到569列，同比增长http://www.haoshunjia.com/。 为促进中欧（西安）货运班列的开通，中铁西安局集团有限公司发挥铁路物流基地优势和安康东、宝鸡东集装箱编组场的装卸组织优势，充分发挥车流组织优势，优先实现列车上货物的到达、出发、装卸，并收集高价值车辆，完全满足中欧班列的运输要求。同时与西安国际港区、西安海关、中铁联集团有限公司等建立了协调机制。为不断优化进出口货物操作流程，减少在火车站停留时间，全力打造通向世界的黄金运河，支持丝绸之路经济带建设，海内外互惠互利东西方之间的援助”。 新竹火车站发展简史： 2006年9月，新竹火车站建成。车站共有7条线路，车站只处理交通组织。 2008年9月，新竹站（南方货运站）和西安铁路集装箱站开工建设。 2010年4月，新竹火车站南货场正式启用，新增9条货运线路，共计16条线路。 2010年12月，新竹站业务实现了加装车辆、直营批发、集装箱运输等货物装卸业务的一站式服务。 2013年，新竹火车站开通“中欧班列”货运发车业务，同年11月，首列国际货运班列从西安开往哈萨克斯坦阿拉木图。 Im Jahr 2012 wurden am Bahnhof Xinzhu 4 neue Ankunfts- und Abfahrtslinien für insgesamt 20 Linien hinzugefügt。 Im 2018 年 9 月 wurde die Xinzhu-Logistikbasis offizell er?ffnet und die Zahl der Xinzhu-Stationslinien auf 53 erh?ht。 Wischen Sie nach links und rechts, um die Poster zu durchsuchen _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 文：梁·[丨千树丨译作：韩东辰、陈颖丨
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