要说谁是地球上最疯狂最酷的男人，我想除了马斯克，没人敢做第一。
        这是一个想让自动驾驶电动汽车改变燃油车生活的人（特斯拉），一个想让世界上每栋建筑都使用分布式太阳能供电系统的人（太阳能公司），一个想把人类文明带出地球移民火星的人（太空探索公司）。这家伙一个人开了三家可以改变世界的公司，现在看来这些公司都过得挺好，马斯克的牛逼力量都一一实现，这就够了。
        事实上，除了这些看似严肃的高科技公司，马斯克还创办了一家隧道公司，名字很有意思，叫“无聊公司”。
        两天前，网上曝光了位于美国拉斯维加斯会议中心下方的Boring公司首条商业隧道内部的图片。
        说起这家公司的成立，则更具戏剧性。
        也就是说，20年的某一天，洛杉矶的一场交通堵塞让马斯克在路上堵了半天。视时间如生命的马斯克，急着要在地上钻一个洞。随后马斯克发推特称，堵车会让他发疯，他想在地下挖一条隧道。
        马斯克不愧是地球上的第一疯子。不到一个小时，美国老马又发推文称：挖隧道项目正式立项，名字叫无聊公司。再看这匹美国老马，那就是郝恒。因为一次堵车，整个连队不到一个小时就做好了挖隧道的准备，甚至连公司名称都是那么随意洒脱、直白清晰、精炼。你必须反抗它。
        更重要的是，当所有人都认为马斯克该上场的时候。人们已经开始认真做了。
        20成立了一家钻探公司，2018年，人们在洛杉矶地下挖了一条3公里的试验隧道。试验隧道开通时，美国老马还做了新闻发布会。在新闻发布会上，美国老马发言说：“我的老马挖了这英里隧道”。
        它只需要一千万美元。如果其他传统公司这样挖，挖一英里就要花费10亿美元。而且，他们挖隧道比蜗牛还慢。小子，我直接是个好人，一个是1000万，一个是10亿或美元，马斯克太牛了。（说实话，感觉要不是马斯克站在台上，估计下面的观众会以为自己参与了什么传销活动。）
        当然，这条1000万英里的测试隧道是名副其实的测试隧道。据多位体验者反映，感觉不好，体验很糟糕，非常颠簸，速度不快，还有人晕车。
        先不说这个隧道体验好不好，马斯克这个门外汉其实也能从零开始拉起一支挖隧道的队伍，以极低的成本、极快的速度挖出3公里的测试隧道。这是对不懂创新的传统产业的颠覆和革命，说明马斯克不是凡人，地球上第一疯子的名号不是盖的。
        然后是拉斯维加斯会议中心下的隧道循环高速交通系统。这是一条可以正式开放使用的隧道，比之前的测试隧道要好很多。按照设计时速可以跑200多公里，速度非常快，而且不仅可以跑私家车，还可以跑特斯拉专门设计的公交车。
        但说实话，我对这种地下交通设计并不抱太大希望。有太多的现实问题需要解决，比如这么高的速度和更多的私家车辆后的调度问题，你也不能一直在地下跑。到地后，如果出口堵车，后面想出来的车不也得堵吗？总之，在真正的正式运营到来之前，没有人知道马斯克的隧道运输系统到底是怎么回事，能不能像他吹出来的那股牛逼力量一样牛逼。按计划，拉斯维加斯的地下隧道循环系统将于明年初正式运营。让我们拭目以待吧。
        我觉得他的隧道交通计划太天马行空，不切实际，所以持观望态度。但这很无聊
        公司廉价快速的隧道技术应该是马斯克创办这家公司的真正目的。采用各种新技术改进现有掘进方法，不仅大大提高了掘进速度，节省了大量时间，而且大大降低了成本，甚至将掘进的土制成砖出售。这是马斯克。有了这些技术，在地下做任何事情都很容易。之后，地下的想象空间会非常大，也许真的会有地下的城市。
        于是凭借这种技术和成本优势，马斯克的无聊公司开展了各种隧道掘进业务，订单不断。看架势，美国的市政基础设施建设都要由他的老马承包了。马斯克想要改变的不仅仅是汽车行业，还有人们的出行方式。恐怕以后连建筑业的老马也要涉足。老马威武！