“在最新发布的2021年全球汽车零部件供应商百强榜单中，至少有一半的企业是我们的客户。”4月17日，长江日报记者采访了湖北迈瑞达供应链有限公司，公司副总经理邓小怀说。
        “在最新发布的2021年全球汽车零部件供应商百强榜单中，至少有一半的企业是我们的客户。”4月17日，长江日报记者采访了湖北迈瑞达供应链有限公司，公司副总经理邓小怀说。
        据悉，湖北迈瑞达今年一季度营收达1亿元，同比增长50%，相当于去年营收的三分之一，实现开门红。
        据悉，湖北迈瑞达今年一季度营收达1亿元，同比增长50%，相当于去年营收的三分之一，实现开门红。
        湖北迈瑞达2012年成立于武汉经开区，基于自主研发的数字化供应链平台，为汽车等制造企业客户提供数字化供应链管理和智慧物流服务。公司以武汉为总部，在全国布局19家分公司、95个网点，覆盖全国主要汽车生产基地。
        湖北迈瑞达2012年成立于武汉经开区，基于自主研发的数字化供应链平台，为汽车等制造企业客户提供数字化供应链管理和智慧物流服务。公司以武汉为总部，在全国布局19家分公司、95个网点，覆盖全国主要汽车生产基地。
        ▲湖北迈瑞达的供应链管理系统。
        ▲湖北迈瑞达的供应链管理系统。
        全过程数字化管理
        全过程数字化管理
        让盘点精度达到
        让盘点精度达到
        4月17日，通过迈瑞达公司提供的视频，记者看到，AGV（自动导引搬运小车）在原料库、半成品库、生产线上忙碌着。他们迅速进入系统设置的备货区，缓缓吊起零件。完成对出站环的扫描
        节，然后将零件发送到指定的线边区域，等待下一条指令。
        4月17日，通过迈瑞达公司提供的视频，记者看到，AGV（自动导引搬运小车）在原料库、半成品库、生产线上忙碌着。他们迅速进入系统设置的备货区域，将零件缓缓吊起，完成扫描出库环节后，将零件送到指定的线边区域，等待下一步指令。
        邓小怀介绍，这些AGV有一个统一的品牌名称，叫迈瑞达机器人，都是由迈瑞达的工程技术团队自主研发。
        邓小怀介绍，这些AGV有一个统一的品牌名称，叫迈瑞达机器人，都是由迈瑞达的工程技术团队自主研发。
        ▲迈睿达工程技术团队自主研发的迈ie机器人。
        ▲迈睿达工程技术团队自主研发的迈ie机器人。
        Riliansteimo是2021年全球排名第26位的汽车零部件制造商。现在，日联斯泰摩汽车减震器武汉工厂采用2班/24小时的作业模式。工人们每天步行近18公里，每个架子的重量在350公斤左右。生产节奏快，工人劳动强度大。以前也是三班倒。项目一期一次性采购了5台MAIE机器人。有了机器人的加入，机器人可以根据客户订单量轻松应对三班倒或两班倒的要求。同时，原本需要4名工人的工作，现在只需一人就能完成。减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，大大降低了生产成本。邓小怀表示，目前，公司已确定与迈瑞达二期、三期的后续项目合作。
        瑞联斯塔莫是2021年全球排名第26位的汽车零部件制造商。现在日联斯塔莫汽车减震器武汉工厂采用2班/24小时的作业模式。工人们每天步行近18公里，每个架子的重量也在350公斤左右。生产节奏快，工人劳动强度大。过去，
        还有三班倒。项目一期一次性采购了5台MAIE机器人。有了机器人的加入，机器人可以根据客户订单量轻松应对三班倒或两班倒的要求。同时，原本需要4名工人的工作，现在只需一人就能完成。减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，大大降低了生产成本。邓小怀表示，目前，公司已确定与迈瑞达二期、三期的后续项目合作。
        “一年能节约成本90万元，不到一年半，这家减振器厂就能收回调度系统和机器人的购置费。”邓小怀给日联斯塔莫算了一笔账，迈瑞达提供的机器人自带定位、导航、避障等多功能系统，不仅能降低人工成本，还能提高生产效率。
        “一年能节约成本90万元，不到一年半，这家减振器厂就能收回调度系统和机器人的购置费。”邓小怀给日联斯塔莫算了一笔账，迈瑞达提供的机器人自带定位、导航、避障等多功能系统，不仅能降低人工成本，还能提高生产效率。
        除了为日联斯泰摩、采埃孚、麦格纳、霍尼韦尔等跨国汽车零部件制造商提供物流解决方案外，迈瑞达公司的客户群还覆盖吉利汽车、福特汽车、沃尔沃汽车等主机厂。
        除了为日联斯泰摩、采埃孚、麦格纳、霍尼韦尔等跨国汽车零部件制造商提供物流解决方案外，迈瑞达公司的客户群还覆盖吉利汽车、福特汽车、沃尔沃汽车等主机厂。
        “吉利汽车在全国有13家工厂，我们都在提供供应链物流管理服务。”邓小怀告诉记者，通过供应链全流程数字化系统，吉利汽车的运输成本降低了20，工厂线库存也从8小时降至4小时。
        “吉利汽车在全国有13家工厂，我们都在提供供应链物流管理服务。”邓小怀告诉记者，通过供应链的全流程数字化体系，吉利汽车
        运输成本降低了20%，厂线库存由原来的8小时降至4小时。
        邓小怀说，以前人工管理物流的时候，最高的库存准确率只有7-80%，现在可以做到库存准确率，达到国际库存准确率水平。
        邓小怀说，以前人工管理物流的时候，最高的库存准确率只有7-80%，现在可以做到库存准确率，达到国际库存准确率水平。
        入选省级工业互联网平台
        入选省级工业互联网平台
        加快车谷数字经济产业发展
        加快车谷数字经济产业发展
        近年来，武汉经开区依托数字经济产业优势，大力引进培育工业互联网平台。同时，鼓励企业围绕产业链数字化、网络化、智能化需求建设企业级平台，培育行业级工业互联网平台，加快打造万亿级汽车谷产业创新走廊。