喜欢！中央电视台、中国交通报、广西日报等区内外主流媒体对五柳高速的建成通车进行了报道。

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12月22日，集团公司武六高速公路的建成通车受到了中央电视台、中国交通报、广西日报、广西电视台、企名网、企名网、新浪、企名网等区内外主流媒体的关注和报道。

桂东黑龙跃入广西广东，又添一条大通道。

——广西交通投资集团梧州至柳州高速公路建成通车。

12月22日，桂东大地传来喜讯——广西交通投资集团梧州至柳州高速公路(以下简称“梧柳高速”)建成通车。金秀瑶族自治县结束了没有高速公路的历史，武六高速沿线四市十县(区)插上了经济社会发展的翅膀。

广西交通投资集团深入贯彻党的十九大精神，继续发挥交通建设主力军作用，积极融入“一带一路”建设，大力推进广西与周边省份和东盟国家互联互通。五柳高速是广西交通投资集团倾力打造的又一条优质高速公路，“县县通高速”战役再次奏响凯歌。

武柳高速公路是广西建设里程最长、投资最大的公路项目。正线长213公里，连接线长1000公里。也是连接广西中东部地区，通往珠三角发达经济圈最便捷的公路通道。通车后，从工业重镇柳州到“广西东大门”梧州的距离大大缩短。两地开车时间仅2小时左右，从柳州到广州仅需4小时左右。

质量第一，建设人民满意的交通

“广西交通投资集团承担了广西近80%的公路建设任务，建设一条内在品质与外在品位有机统一的公路是我们的责任。”广西交通投资集团党委书记、董事长周闻说。

建设精品工程，建设人民满意的交通，是交通强国战略的内在要求。广西交通投资集团牢牢把握精品工程创建理念，结合多年高速公路建设管理经验，从质量理念、工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、质量文化等八个方面入手，努力建设优质、安全、生态、经济、耐久、现代、舒适的高速公路。

“在我们修建的高速公路上行驶，舒适、美观、安全。”曹长斌，武六高速公路项目总指挥，具有近30年的高速公路建设管理经验。据他介绍，在武六高速公路建设过程中，该项目不仅追求可靠的内部工程质量、完善的功能和较强的耐久性，还注重美观的外观艺术、先进的施工工艺以及与自然和人文的和谐。

如何做到内在品质和外在口感的有机统一？

武六高速公路首先要抓源头--勘察设计。对项目的勘察设计工作进行精细化管理，首创性地提出并实施施工图设计阶段详细勘察全过程跟踪检查，首次要求设计咨询单位派出技术专家对详细勘察工作进行全程监督指导，最大限度地避免勘察设计中的“两张皮”现象；同时，设置合理的招标条件，引进信誉高、履约能力强、信用等级为AA级的一流或超一流施工企业参与工程建设，为创建优质工程提供最基本的保障。

全过程控制——四化管理模式领先，科技创新提高质量，安全管理并行，是打造武六高速公路精品工程的具体措施。管理层要求

武六高速公路高度重视安全管理。本项目结合山区高速公路的特点，实施《基于交通行为虚拟现实平台的梧州至柳州高速公路设计驾驶安全性评价》项目，建立武六高速公路线形设计的安全性和舒适性评价指标体系和评价方法。在全线推广使用安全质量隐患排查治理系统，将数字化管理融入日常检查整改工作。20.本项目所有施工单位“安全工地”示范率为100，武六高速公路项目被自治区交通运输厅评为“安全工地”示范工程。

统筹规划，构建和谐绿色走廊。

“‘绿色交通’将成为当前和未来交通运输发展的重点方向之一。而生态绿色是广西的标签。我们要用这种绿色吸引更多的游客，让高速公路成为美丽广西走出去的快捷方式。”广西交通投资集团一位相关负责人说。

“一条高速公路，一条绿色走廊。”曹长斌说，用这句话来形容武六高速是最合适的。“不打扰或少打扰是对整个生态系统最大的保护。我们有责任和义务为子孙后代保护好青山绿水。”

为了建设绿色走廊，该项目不遗余力。在招投标阶段，该项目强化了生态环境保护的硬性规定。施工过程中采取自上而下开挖、一级防护、充足的临时排水设施、及时护坡加固、各工序各环节质量检查等措施。同时，采用了“浆砌片石拱形骨架植草绿化”、生态带、锚网梁防护、抗滑桩防护、喷混植被防护等多项技术。实现人工环境与自然生态的“和谐对话”。

3S-OER植被生态恢复技术首次在广西梧柳高速公路上推广应用。根据武六高速公路的生态和工程特点，满足《公路路基设计规范》的基本要求，从生态学的角度出发，通过重建土壤环境、植被群落、物质循环系统等工程技术对创伤生态系统进行修复，实现了边坡安全和生态修复的双赢目标，确保了人、车、路、环境在后期交通运行中更加和谐。

该项目在保护自然生态环境的同时，也注重资源节约。高性能混凝土在广西首次推广应用。应用于武六高速公路桥隧结构共计1万立方米，节约水泥近6万吨，使用粉煤灰5万吨，直接经济效益3000万元。

齐新公瑾党建带路发力。

武六高速公路穿越雄伟的大瑶山。地面起伏较大，山体自然坡度较陡，冲沟沟壑分布广泛，沿线岩溶发育，地形地质条件复杂。仅30公里的大瑶山就有40座桥，5座隧道，桥隧比为60。在群山环绕、交通拥堵、山洪频发、通信信号盲区多的艰苦施工环境下，项目如何克服重重障碍，撑起一座马平川？

“我们高度重视人才的挖掘和培养，建设一支高素质培养合格党员的队伍，深入开展‘看得见的党员’和‘交易先锋’等活动，锤炼一批有担当、有创新、有诚信、有学习、有和谐、有廉洁的先锋队伍。通过党建的引领作用，充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，促进项目建设的顺利进行。”广西交通投资集团相关领导说。

武六高速公路项目坚持党建引领，以创建优质党建培育合格党员，以合格党员锻造优质工程，以打造优质工程彰显优质党建，为项目建设注入强大动力。

“我和我的团队一直坚持公关

武六高速上还有一批年轻有为、素质过硬的党员先锋队。他们组成青年突击队和青年志愿服务队。他们每天亲临现场，紧盯细节，用一丝不苟、执着的工匠精神守护着五六高速的每一公里。

这支队伍还积极探索新技术、新工艺、新设备、新材料的使用，致力于解决隧道、桥梁施工中的技术难题。截至目前，武六高速公路已开展科研项目和“四新”技术27项，发表论文63篇，推广应用新技术26项，获得专利10项。2017年，武六高速公路项目被评为国家重点交通基础设施项目劳动竞赛获奖单位。

激活通往经济繁荣的道路会带来幸福。

“汽车、钢铁、工程机械是柳州的三大支柱产业。五六高速开通后，我们的汽车、钢材通过陆路运输到各地都很方便。”据柳州市政府有关领导介绍，武六高速公路的开通将对柳州的经济和社会发展起到非常重要的作用。