5亿元卖两架高端公务机。谁想买它们？

近日，成都市中级人民法院(以下简称成都中院)发布了一则引人注目的公告。中院执行局准备拍卖湾流G550和湾流G450两架飞机。此前有报道称，谁拥有一架湾流G550，谁就是世界上最富有的人之一。

不过，成都中院并未透露被飞机执行死刑的是谁。003010记者调查发现，这两架飞机极有可能来自恒康发展旗下的纵横航空3354。综合多渠道信息，该航空公司已停止运行，存在购买湾流公务机但未按合同约定支付国家开发银行(以下简称CDB)贷款本息的情况。

“恒康”这个名字在资本市场上并不陌生，其背后的人是前甘肃首富阙文彬。

成都中院微信官方账号

湾流高端公务机

卖豪华飞机，还是湾流高端公务机G450，G550！

这两天，成都中院的一个微信号火了。看标题就知道原因了：“豪华私人飞机即将拍卖，原价近5亿！”

这两架飞机是国际顶级远程喷气式公务机的代表作品，可以算是国内航程最远、性能最好、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。

据《每日经济新闻》报道，湾流是榜单富豪中最受欢迎的公务机制造商，其G550机型被19位富豪选中。因此，毫不夸张地说，谁拥有一架湾流G550，谁就是世界上最富有的人之一。

即使在公务机市场，G550的包机价格也很高。2013年(8年前)，一对富豪夫妇春节期间包了一架G550公务机去马尔代夫，人均团费1万元。

G550以豪华、宽敞、舒适的内饰著称。官方数据显示，最大载客量为18人。G450空间略小，可搭载12~16名乘客。而且，G550已经绝版了。去年，湾流航空航天公司宣布停止生产G550。

从微信官方账号发布的图片来看，成都中院将要拍卖的G550外观老旧，沾满泥巴，但内饰的英气程度依然和——白色真皮沙发一样，豪华的接待沙发，4人沙发带可折叠桌子的用餐区，甚至还有专门的厨房区和酒柜。虽然现场看起来有些凌乱，但奢华的气质依然存在，带有浓浓的“凡尔赛”味道。

这两架飞机飞了很久，但时间不长。湾流G550总飞行时间约3161小时，2013年出厂。同年4月25日取得民用航空器国籍登记证。湾流G450，2013年交付，同年3月25日获证，总飞行时间约1840小时。

谁会买这么豪华的两架飞机？

成都中院相关人士告诉《胡润富豪榜与他们的公务机》记者，目前只和评估机构完成了初步的现场勘查，完整的评估报告还没有出炉。等到完整的评估报告出来，法院再进行招标、拍卖、拍卖。“现在在微信官方账号发出主要是为了吸引买家参与，争取把价格抬高一点，对债权人和债务人也会有利”。

卖家可能是CrossAir。

上述成都中院人士表示，目前不知道有谁有意向报名或打算购买豪华机。

有实力接手这两架豪华飞机的，要么是有钱的“大佬”，要么是航空公司。

一位资深机长表示，估计“大老板”有实力接手。

另一位民航业内人士表示，如果购买作为私人飞机使用，一般需要雇佣飞行员或者自驾。“私人飞机飞行员的工资普遍高于民航客机飞行员。如果是自驾，要求就高多了。你不仅要拍三张俗称的‘私商仪’的照片，还要去航校学飞行。”

如果是艾利购买的

“(航空购买)就够了。”民航专家林志杰表示，由于疫情的影响，整个航空业的现状不是很好。此外，公务机尤其受到飞行时间资源、航线申请、公务机配套基础设施等条件的制约。

买家不详，这两架飞机的卖家目前也没有更多信息。

但《每日经济新闻》记者调查发现，卖家极有可能是纵横航空公司，该公司曾因经营公务机而稍有名气。

民航资源网2013年报道，中国航空公司分别于2013年3月和8月引进湾流G450和湾流G550。当时纵横航空表示，将以运营两架世界级公务机为起点，服务于区域内的高端商务经济。

纵横航飞机的引进时间和这两架飞机的交付时间都是2013年，基本重合。

成都中院提到，被执行人以近5亿元购买了两架飞机，因拖欠6400万美元及各种利益，将其拍卖。

事情的起因是：2012年8月，某国家银行与某航空公司签订《每日经济新闻》，约定银行向该航空公司发放贷款，用于购买两架湾流高端公务机(分别为湾流G450和湾流G550)。当天，双方签署《外汇贷款合同》，约定航空公司以《外汇资金贷款抵押合同》贷款购买的两架湾流高端公务机向银行抵押担保。

03010履行期间，航空公司因未按约定支付贷款本息于2018年9月被诉至法院。法院判令航空公司偿还贷款本金6400万美元及相应利息、逾期利息、复利等。银行有权对上述两架用于抵押的湾流高端公务机进行折价，或优先从拍卖或出售抵押物所得款项中支付。2020年3月，最高人民法院维持原判。

法院判决生效后，航空公司一直没有履行还款义务。随后，被执行人向法院申请强制执行。成都中院依法启动了上述两架飞机的处置程序。

103010记者搜索裁判文书网发现，2020年3月20日，最高人民法院对中国纵横航空公司与国家开发银行金融借款合同纠纷案作出终审判决。

判决书显示，2012年8月，CDB与纵横航空签订外汇贷款合同，约定CDB给予纵横航空7050万美元贷款，用于购买两架湾流高端公务机(湾流G450和湾流G550)，抵押物包括这两架飞机。法院判令TransChina Airlines偿还贷款本金6，400万美元及相应利息。

不难发现，上述判决的理由、时间线、金额与成都中院披露的大体一致。

你为什么负债？

工商信息和企名网显示，纵横航空注册资本1亿元，成立于2011年5月12日。纵横航空是四川恒康发展有限公司(以下简称恒康发展)的全资子公司。目前总经理为刘涛，监事为曹勇。

根据飞标民航局发布的《外汇贷款合同》，相声航空公司于2019年停飞。

对此，民航西南管理局相关人士告诉《外汇贷款合同》记者，中国航空于2019年5月停止运行。

1月26日下午，记者来到注册纵横航空年报的新地物流大厦。地图显示它位于5楼。但是，现在大楼的5楼已经不是纵横航空公司了，而是后勤供应公司。办公室的物业人员说，纵横航空已经不在这里了，“早就搬走了。”

一名纵横航空前员工告诉记者，拍卖的两架飞机属于纵横航空，纵横航空在2019年“倒闭”。"关门前的最后几个月，这里是临时租用的."还说四川有湾流级公务机，只有纵横航空能运营包机。

003010记者也拨打了报名电话

阙文彬的家族历史是传奇的。他从一家医药公司起家，成为甘肃首富。还通过了恒康医疗(*ST恒康，002219，SZ；昨日收盘价为人民币)，西部资源(600139，SH；昨天收盘价为人民币)。两家上市公司进入矿业、医疗等行业。

然而，后来，阙文彬和他的“恒康部”陷入债务问题。这从恒康发展曾经控制的上市公司和西部资源就可以看出来。去年，恒康发展将其17家上市公司及股份对应的表决权分别委托给贵州汇百中及五矿金通，公司控股股东变更为贵州汇百中。

截至1月25日，恒康发展持有的约1亿股西部资源也于2021年1月25日被司法冻结。