我不觉得所有国产车的名字都很奇怪，但我觉得都充满了中国文化。

国产品牌汽车追求“国际模式”已经有一段时间了，这也体现在汽车的命名上。在车辆命名方面，很多自主车都是以数字和英文字母为主。毕竟人家奔驰宝马奥迪都是用英文或者数字命名的，比如奔驰S、E、C，宝马7、5、3系，奥迪A8、A6、A4等等。

在数字、字母或字母数字规则的命名开始流行后，出现了一个有趣的现象。比如只说X5，人们第一反应是宝马X5，但实际上可能是欧尚X5、大迈X5、陆风X5、景逸X5、汉腾X5、北斗星X5、风行X5、伊凯X5。

当时相比凯美瑞、卡罗拉、帕萨特、桑塔纳等这些名字。同样的中文，但是吉利金刚、江淮瑞风、中华接君、海马Familai等名字，会让所有人都感到自卑和国际化。

近年来，中国人名字的文化内涵一下子就上来了。

有唐、宋、袁、韩、秦等前比亚迪车型。这种命名方式不仅成为一股清流，也让车主感受到了民族自信。比亚迪之后，很多车企开始“觉醒”。

此后，长城和哈佛系列的名字也很有特色。欧拉的白猫黑猫好猫哈佛的大狗赤兔初恋WEY的摩卡拿铁玛奇朵等等。这些名字都体现了“大胆”和“创新”。

名爵领航、传祺影豹、荣威鲸鱼、五菱凯杰、五菱之旅、比亚迪海豚等很多名字都有动物名字的特点，但也在一定程度上反映了汽车的一些特点。

这些名字有的甚至来自网友，之前有哈佛先例，后来“征集命名”之风逐渐在自主品牌中蔓延。

现在的趋势是，国内外汽车都在取中国的名字。大众的途悦、谭跃、速腾、迈腾、辉腾、捷达、宝来、夏朗、途锐、途观、朗行、朗逸；别克的君威、君越、凯越；丰田的亚洲龙、雷凌、威驰、汉兰达、捷路驰、芷玄、锐志、红杉、坦途；日产的楼兰、琦君、天籁、逍客、轩逸；宾利的疾驰，慕尚等。这些名字太有中国文化特色了。

当我看到这些名字的时候，我甚至会想，它的起源是不是和哪个故事有关，从它的名字能体现出汽车的什么性能和特点。

不可否认，这些名字的记忆越来越多。