我的生命有限，但我的知识有限。 韩国、东南亚、澳大利亚、加拿大、新西兰海运、墨西哥电商物流专线 出口集装箱到达目的港后，无人提货，被国外客户抛弃。我该怎么办？如何应对客户不提货，首先要了解客户不提货的原因以及如何防范！ 客户为什么不提货？ 货到香港，客户不会清关提货。一般来说，客户不提货有两个主客观原因： 1.客户原因 收货人不提货的主要原因在于自身。例如： 1)收货人是中介，有自己的终端买家。最后终端买家改单，收货人直接弃货； 2)收货人资金链断裂，资金暂时不足，无法承担尾款，就不直接提了。更严重的是，收货人可能会破产，彻底放弃； 3)收到货后中途后悔，想通过这种方式迫使卖家降价。 2.外力的原因 比如港口罢工；突发天气导致港口临时封锁；或者国家在斋月，情况不允许送，但这些情况都是少数。 正常情况下，由于外力作用，只需要静静等待一段时间。但如果收货人因为主观原因不提货，如何将损失降到最低？ 怎么解决？ 无论CIF、FOB或EXW条款，如果收货人未能在目的港提货，码头费将与发货人结算。这个时候，靠客户已经不太现实了。难道我们要干脆弃货不理？这可能会导致一系列的麻烦，不利于未来的长期稳定发展。建议你积极想办法把损失降到最低。 A.顾客已经果断弃货。 在大多数国家，当进口货物到达港口时，货物的管辖权将转移到海关。为了保护买家的利益，海关不会允许收货人以外的任何人随便移动货物。当我们要处理这批货物时，必须具备以下两个条件中的任何一个：原收货人给出放弃声明；原收货人明确告知卖方拒绝支付货款，或因破产或资金链等原因无力承担。收货人需要配合出证。此时，对于已经果断弃货的客户，我们可以根据自身情况，演练以下两种解决方案： 1)退货 退货是次佳选择。当我们拿到收货人的“弃单”后，我们会将其退回国内保税区存放。如果在原原产地有新的订单或者在此期间有检查维修，我们可以更换包装保税的保税仓库，可以简单的更换包装，重新贴标，换壳等简单处理，然后以新订单的形式销售。这样可以消除很多损失，减少一些运输成本。 2)转售 如果我们的产品价值不大，退货成本高，可以考虑直接在当地转卖，直接换提单收货人再卖给他们。但这可能会涉及一个问题。如果是前买家私人订制的，而且有独特的标识，这就大大增加了转卖的难度，往往会被迫低价转手。关于二手买家的选择，可以委托货代找，也可以在网站发信息找。 b、收货人的目的是压低价格。 出口最怕的就是客户为了获得一些优惠，故意拖延提货时间，尤其是非洲和印度有名的“贪小便宜”客户。虽然前期谈好了价格，但他们后来在货物迟迟不出、过期后，试图通过海关拍卖以更低的价格购买货物。我们可以给我们的客户发一封邮件，告诉他们我们想把货物转让给其他客户，当他们一直在支付货款的时候。(这个有时间限制，见下文) 例如，如下面的电子邮件所示： 亲爱的先生： 从那以后，我们等了你半个多月，但没有收到你的回复。为了摆脱困境 从那以后，我们等了你半个多月，却没有收到你的回复。为了摆脱困境，减少损失，我们必须将货物转售给其他当地进口商。这是我们能想到的唯一办法。希望你能理解！最美好的祝愿，) 货到香港后，客户不提货。如何“防患于未然”？ 收货人不提货，一时处理不当，会造成巨大损失。能否做到前期“防患于未然”？总结一下，就是选择安全的支付方式，发现苗头及时换单。 1.选择安全的支付方式。 防止客户不提货最根本的方法就是“防患于未然”，所以选择安全可靠的支付方式尤为重要。 1)100%电汇预付款 100%支付给生产。表示客户已经下单，也就是全款支付，在生产开始前收到全款。对买家来说是有风险的，除非是非常熟悉的老客户。这种方法通常只用于样张或小订单。 2)电汇保证金电汇尾款应在交货前支付。 这种支付方式相对安全，缴存比例越高，安全系数越高。即使收货人在此之后弃货，我们的损失也不会太重，可以转售给其他客户或者降价。 3)电汇预付款即期信用证 这种付款方式也是电汇比例越高越好，但一般来说是30%电汇，70%信用证随尾款。使用这种付款方式，您必须先装运货物并获得提单，然后才能交付单据。信用证最大的风险是出现不符点后客户拒绝付款。收到T/T定金后，可以保证即使有不符点，客户也基本会接受不符点的付款赎回单据，因为他已经付了那么多定金，不可能为了单据上的一个不符点拒收货物和定金。所以这种支付方式也是比较安全的。 2.及时催促订单，发现任何迹象立即遏制。 在国际贸易中，一般情况下，货物发出后3-5天内即可收到提单，但为了以防万一，建议此时催提单。但是在催促的过程中，客户一直没有回应。这时候就要警惕了。这时，我们可以发出邮件来催促： 超急，余额支付 你好**** 自从我们上次联系你关于你的余额已经5天了，https://www.zhucesz.com/,我们还没有收到付款，https://www.zhucesz.com/，希望你能再次检查你的财务部门，如果有https://www.zhucesz.com/,这是超级紧急的！ (超急，尾款：您好，* * *，距离我们上次联系您尾款的事情已经过去5天了。然而，我们还没有收到付款。你想再次与你的财务部门核对它是否已经被发送。这个超级急！) 如果还是没有客户的回复，可以直接发邮件通知他这个订单已经放弃，已经联系其他买家了。这时候我们就要第一时间联系货代或者船公司，要求将提单中收到的“收货人”改为“凭指示”或者使用CNEE熟悉的货代公司。但是，请注意提单不能无限期修改。通常修改提单需要十到十二天，这是最长的周期。如果我们在十到十二天内没有要求更改订单，就意味着我们失去了更改订单的权利。 如果没有改单权，最坏的办法就是要求货代通知船公司，让货物留在船上，坚持货物不上岸，不进关场。这样才能保证货物的所有权。因为一旦集装箱卸下并进入货场，货物将处于目的港海关的监管之下。当海关想拍卖货物的时候，根本就没有办法。到时候，就算我们想把它拉回国内，可能性也几乎为零。 内容来自互联网，收集和转载。