如果想了解哪些聚合分发平台，那就来说说什么是聚合分发吧： 1.聚合，顾名思义，就是“整合”的意思。整合市场上同类型的服务商，放在一个篮子里。所以市面上有相同类型的跑腿公司：美团、饿了么、达达(纳斯达克上市)、点沃达(现为菜鸟全资)、闪送(所谓2021年上市)、顺丰速运同程(不是顺丰，独立，即2021年上市)、UU(据说也是上市)等。其他小平台应该还有几十个。 2.总经销这个行业呢？今年关注了聚合分发，因为听投资朋友说这个赛道很热，就特别关注，说阿里和美团都准备亲自扎堆了。但是为什么会有聚集分布这种东西呢？得益于美团不开放或者完全开放，市场存在竞争，给了一些公司聚合的机会。如果美团外卖开放，那么很多聚合公司就会从市场上消失。原理很简单：当达达、顺丰、闪送这样的公司可以直接从美团拿到订单的时候，还需要聚合吗？ 现在搞清楚了聚合，再来说说市面上比较好的聚合平台(记住，不是名气，是好混！一些著名的聚合，感觉。你懂的) 1.北京麦芽场。这家公司很特别。他是第一个管理外卖订单的，北京还有一家公司需要他。这家公司叫闪送。闪送是一对一的同城跑腿，延伸到B端配送业务。离不开帮助美团消化一些外卖订单，比如送花、送蛋糕。这时候我们发现了麦芽场(当然是谁找谁，现在也不好说)，就是闪送的业务员在卖业务的时候，先绑定麦芽场，然后用麦芽场一键发送美团的订单到闪送。刚开始是磕磕绊绊，但是产品成熟后，订单大了。这时，他们之间的关系发生了一些微妙的变化。因为麦芽场免费提供闪送的服务，需要商家收取一点费用(这个有点难)，闪送相当于白P(这个词，你不会说，自己补)。麦芽场也头疼，订单多，没钱赚。后面另一个巨人走了，SF城。SF在同城找到一个麦芽场，说给你一个单位/张。麦芽场当然高兴了。不久弃闪，投靠顺丰城。SF给钱给订单，麦芽场就赚大钱了。目前一天差不多有120万的订单，但是这里的利润还是可以的。但天然的缺陷是：这些商家的客户都是同城顺丰给的。为了维持掌管这些商户的业务经理，麦芽场其实做了很多私人勾兑。如果SF不下命令，麦芽场的日子就到头了。最大的危机是什么？也就是一旦顺丰在同城上市，内部诚信审计会让他们吃一个锅。顺丰城也意识到了这个问题，于是在2021年引入了另外两家供应商。一是消除了对麦芽场的依赖(一段时间麦芽场走得太远，屏蔽蜂鸟，饿了两个月)；第二，供应商多，意味着成本低。 2.还有一家和北京闪送有关的公司：开始发货。这家公司的创始人被解雇了。因为这个身份，我注定了悲惨的命运。聚合平台本身就是双方的事，谁都不能得罪。有这么明显迹象的创业者去做聚合是不明智的。从闪电侠开始，我们先得罪了闪电侠。然后，我搞聚合，搞骑手，得罪了美团，相对来说走美团的界面比较晚。所以，刚开始送的时候基本没有声音。 3.在上海懒得说了。创始人失联了，没人能找到。 https://www.zhucesz.com/安有一个，叫优闪苏达。要介绍这家公司，我得修改我的评论，不然就要被删了。只能这样了，不然这个帖子就废了，码字也不容易。请自行理解。我来放个图： 如果他们把用于招商和公关的精力转移到产品开发上，他们连一个苹果app都做不好，只能用个人开发者来造壳。原因，你看军官自己的经历，与我无关。我不删帖，也不接受有偿删帖。绝不接受威胁！ 5.杭州的闪送。这个也挺有意思的。名字类似Flash，logo类似Dada。相比以上公司，这家公司从来没有说过能拿到钱，只是股份转让的多一些。按照聚合这条赛道的逻辑，应该是正常的。相关行业的人要入股，然后不能公之于众，以个人名义持有。这样既能买下公司，又能利用好竞争对手的资源(纯投机：比如M集团投资了，不能说是我投资的。今天我投资了，明天E就直接把闪时间送去拘留。同样可以这么说)。最近网站更新了很多。我也看了他们网站上代理商的分享，真的还可以。同样，招商引资应该是他们最大的弊端。为什么？如果能招到有能力的代理，这个公司还是可以的。如果招了一些没有资质的代理，不能正常做生意，又擅长搞乱七八糟的东西，也会很头疼。不知道他们是怎么想的。他们的视觉数据应该是除了麦芽场以外最大的，也是唯一给麦芽场带来麻烦的竞争对手。这里有一个很重要的因素，就是闪送期间派代理可以给顺丰城的这些跑腿公司提供商户，这是一个双向的合作。麦芽场太依赖SF了，SF不跟他们完基本就完了。 6.今天衢州的摇云。这家公司做的比较早，不知道为什么感觉2020年就没了。最早在浙江，他们就和上述公司派了两个财团。2020年上述公司似乎混得不错。是某某商家签的，某某代理商分享的。这家公司好像消失了。新的云助送上线了，我直接去当骑手。我想这有点悬。既当裁判员又当运动员很难(聚合的身份是裁判员，跑腿公司是下一个运动员)。 7.杭州一家新公司，送货员。之前没听说过这家，也是2021年新开的。广告很猛，但是抄袭痕迹太严重。网站没有更新，所以app更新了一次。但声称得到了投资。Aggregation一上台就获得投资的最后一家公司是Xi的优闪速达。这里就不赘述了。你可以去看看。不过项目一拿到融资，这种可能性还是比较小的。没有数据和市场定位，我们有什么可以借鉴的？ 8.市场上还有很多公司也在做聚合：客户喜欢云，商友，餐厅。这些公司在做聚合。感觉是业务延伸，他们也不打算做好。只是聚合赛道挺火的，占坑。这些巨头融资聚合的最大问题是：如果你拿了一家公司的投资，你怎么让那些没有投资的下游跑腿公司相信你，你就公平的提供服务？资本是无情的。它只会相信它看到的，而不是你说的。 做个总结： 聚合配送的出现应该是为了解决外卖配送过程中某个平台消化不了订单的问题。如何为商家提供更好的配送服务体验，应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商家做什么营销活动和外卖运营，这些应该都不是太大的亮点。每一个细分到发际线的行业，如果能专注于提供一个特定的服务，并做好，就会有市场空间。反之，如果只是做一个概念，这个有，那个有，最后什么都没做好，竹篮打水一场空。 看到这么多人给我评论给我，我有点受宠若惊。 最近有朋友问我，同城聚合配送的出路在哪里？同时我也看到其他聚合平台也开始在这个问题上进行回复。我觉得可以拿出来讨论一下。 之前看丁丁聚合分发的人讲过聚合分发的十大弊端，也看到了闪送的回复。我在这里不做评论，但是做一个很高的判断。j一种是站在外行的角度看问题，不提能不能解决，把自己吓走。所以丁丁失去了联系。一个闪送还是很了不起的，但是这么多小白代理，估计对进一步的步伐有些拖累。 从投资的角度来看，“总量分配”有投资价值吗？ 首先，投资要看收益率。收益率分为短期收益率和长期收益率两部分。近期来看，集合分配的收益率还可以。它是摇钱树，至少大量的资金流会躺在公司的账上(麦芽场除外，它更像是一个订单整合工具，而不是意义上的聚合平台)。但聚合分销平台与其他电商平台有着本质的区别，就是资金流动更快。你不能指望骑手一个月不提现。很多平台一周提现一次。这是对GMV增长率的测试。 然后是长期收益率。原则上，分发是一个集成的工具。完成分发的主体不是聚合平台本身，而是达达闪等聚合的订单，所以竞争的门槛会很低。而且，这些发行公司内心应该是不愿意被聚合的。意味着聚合价格更透明，商家忠诚度更低。 分销的出路在哪里？ 如果分销要从长计议，还是要考虑商家/用户的实际分销体验。如果配送是基于自身的条件和位置，为商家提供不同于达达、闪送、uu、顺丰的配送服务，还是有价值的。当地的生存空间还是很大的，足以支撑几个细分行业的配送服务公司。 同样，聚合分发也是一个很吸引人的地方，因为切入商户相对简单，商户接受度也很高。如果和商家签约，放大商家的需求，想象空间。但如果聚合分发公司从分发进去，做一些与分发无关的扩张，那就惨了。 比如外卖运营。跑这个工作看似简单，其实是一个人力资源非常繁重的行业。一个是操作重，一个是服务重。做得好的，比如：食恒，商友，这都是1000人以上。为什么？外卖运营就是帮商家做一些商家不想做的工作(客服运营)，商家做不好的工作(运营运营)。这里考验的是一个团队的管理能力和保障能力。而且外卖运营基本都会走效果付费的道路，不行的话也走不远。要想有效，过程中需要准备的人力物力不是这些搞产能的公司所擅长的。 总结：聚合分布呢？随着当地生活的拓展，还是会有机会的。但是聚合分发的形式要融合大平台服务的垂直分发场景，这是唯一的机会。如果你真的从分布中聚合分布，那就是个笑话。