[商用车新网原创] 5月底，商用车新闻媒体进驻天润实业，每条生产线都在满负荷运转。即便如此，也很难满足柴蔚、一汽解放发动机事业部、上柴、商飞鸿、康明斯、戴姆勒、卡特彼勒等国内外发动机制造商的订单。 因此，大约25%的订单已经丢失。对于世界第二大曲轴制造企业来说，他们不在乎一城一池一单的得失，而是提高生产效率和产能。这是一个更重要的事件，以提高产品的市场份额，补充原有的市场份额，更好地满足下半年国外市场的需求。 除此之外，对于天润实业总经理许，他还关心一个行业：空气悬架。这被天润视为第二产业，也是未来打造千亿企业的重要支点，承担着企业转型发展的重任。为此，天润实业在去年5月20日成立了天润智能控制系统集成有限公司(以下简称“天润智控”)，以生产整车空气悬架系统为基础，同时研发商用车ECAS系统。产品包括卡车底盘空气悬架系统、半挂车空气悬架系统、工程车辆橡胶悬架系统、卡车驾驶室悬架系统、乘用车悬架系统、商用车ECAS系统及其核心零部件。 为什么选择空气悬架，这项新业务对天润实业意味着什么？许是和商用车新闻媒体的记者一起来的。 深耕行业成就个人冠军 关注天润的人会注意到，去年4月28日，天润曲轴股份有限公司更名为天润工业科技有限公司，企业的愿景也发生了变化，从“打造天润百年基业，打造国际动力零部件基地”到“打造天润百年基业，打造全球工业制造技术最具价值企业”。 可以说，这句话为天润产业未来的发展指明了方向，这也是天润曲轴实现华丽转身的主要原因。 在曲轴领域，天润已经做到了第一，中重型发动机曲轴市场份额超过50%，轻型发动机曲轴市场份额超过30%。 在连杆领域，天润也是当之无愧的第一。它是中国最大的中型和重型商用车的扩张和断裂连杆生产商。据许介绍，今年商用车连杆数量有望达到700万根。 而且这两个第一不仅仅是针对国内市场，甚至在世界范围内，天润在曲轴和连杆领域都做到了数一数二，成为了国际品牌。“在全球范围内，在曲轴领域，我们只和两家公司竞争：德国的蒂森克虏伯和印度的Barit在连杆领域，我们只和马勒竞争。从企业综合实力来看，如果从曲轴(成品毛坯)数量来看，我们排名第二，排在德国蒂森克虏伯之后。如果只算成品曲轴，天润排名世界第一。商用车的连杆今年可以达到700万根，这是世界第一。”许对说道。 这和天润实业的定位有关。天润只做高端，无论是内销还是外销市场。许知道做低端容易做高端难。所以，天润在进军海外的时候，建立了一个标准：只选择最高端的客户，为他们提供符合他们要求的产品。这份名单包括：斯堪尼亚、曼恩、戴姆勒、佩卡、纳威司达等。 和即将全面切换的国六标准一样，天润的国六曲轴和连杆产品都是按照欧洲标准执行的，从而为这些国际商用车巨头供货。记者看到，生产线上，戴姆勒和卡特彼勒的曲轴和连杆产品正在有序生产。部分产品由天润独家供应。 因为立志高端，也让企业在生产制造、技术创新、人才建设等方面不断提升，打造了强大的锻造、铸造、加工能力，打造了 众所周知，天润的家一直是内燃机，但随着内燃机技术路线的多元化和新能源汽车的发展，传统内燃机也面临着新的机遇和挑战。在逼近内燃机行业天花板的同时，创立于1954年的天润应该在成为百年企业的道路上继续前行。经过认真科学的研究和判断，公司董事会将目光投向了空气悬架，并据此开辟了第二产业和新产业。公司名称也变更为天润实业。 “第二个行业是空气悬架，我们非常看好这个市场的前景。”许对记者说。无论是年轻驾驶者对产品舒适性的要求不断提高，对空气悬架的接受度不断提高，还是国家政策层面有可能出台安装空气悬架的强制性规定，空气悬架市场都有望像欧美一样达到100亿，是曲轴和连杆市场规模的两到三倍。 根据天润工业“十四五”规划，主营业务为曲轴、连杆、精密制造，继续保持世界领先地位；第二产业3354空气悬架的布局，将创造另一个天润。再过几年，空气悬架的产值将达到50亿元，两个产业加在一起，打造千亿企业。同时，天润也在探索新的前沿技术和产业。 据介绍，天润实业正在努力拓展汽车电子产品，如控制阀、ECU等“卡脖子”项目，商用车领域的控制系统和关键零部件，为解决“卡脖子”贡献民族品牌。 至此，从原来的曲轴和连杆业务逐渐扩展到高端装备制造领域，天润形成了两条腿走路，甚至三条腿走路，而不是单纯依靠曲轴和连杆业务。从这个角度来说，天润实业的名字改得很恰当。 记者查阅的资料显示，更名后，天润实业的经营范围是在原有的曲轴、机床、机械零部件的生产和销售基础上，拓展和增加工业智能装备的技术开发、咨询和服务，汽车零部件的设计、开发、生产和销售，高端装备制造等领域，为挺进更广阔的市场、冲击更高的目标打下坚实基础。 天润人对此充满信心。据介绍，天润智能控制成立一年来进展顺利，销售额已达5800万元，实现了部分关键零部件向主机厂的批量供货。预计今年将有13家主机厂和拖车厂搭载天润的空气悬架系统，预计6月份正式上市。“可以说，空气悬架业务的整体表现达到了预期，甚至超过了既定的计划，今年将实现更快的增长。”许向透露。 本文商用车新闻