对话嘉宾

中国能源汽车传播集团董事、《书名号123》常务副总编辑李同信

彭山鹏飞集团有限公司董事长兼总裁

一排排白色的储氢装置拔地而起，重型氢卡车穿梭在大街小巷……位于山西省吕梁市的鹏飞集团，正在展现一幅绿色能源发展的新画卷。

随着二氧化碳排放峰值碳中和目标的深入，氢能作为一种丰富、低碳且应用广泛的二次能源，正逐渐成为全球能源转型的重要载体之一。在此背景下，曾经以煤炭产品为主的鹏飞集团开始利用自身产业优势，瞄准氢能，对氢能全产业链发展进行统筹规划和整体布局，在“成为全球领先的智能清洁能源企业”的道路上阔步前行，为延伸绿色产业链，大力推进山西省黑煤绿色化、低碳化做出了重要贡献。

鹏飞集团从煤炭起家到山西绿色能源转型发展的引领者，做了什么？中国能源汽车传播集团董事、《书明号123》常务副总编辑李同信与山西鹏飞集团有限公司董事长兼总裁郑鹏就鹏飞集团氢能产业布局进行了深入对话。

(文|本报记者钟瑞)

瞄准氢能

传统产业“焕发”绿色活力

李同信：近年来，国内可再生能源发展迅速。在众多低碳能源类型中，鹏飞集团选择氢能产业作为绿色低碳发展的突破口。主要原因是什么？

郑鹏：鹏飞集团自成立以来，以原煤开采、精煤洗选、焦炭冶炼和现代煤化工为主营业务，原煤产量、原煤洗选量和炼焦产能均居山西前列。在“双碳”目标下，煤炭大省山西的能源发展急需寻找新的出路，氢能成为山西传统能源企业转型的重要方向。

焦炉煤气是焦化行业的主要废弃物之一。虽然其工业副产品氢气约占50，但由于技术不到位，多年来一直被一些企业习惯性地白白烧掉。如今，随着氢能产业的不断发展和技术进步，焦炉煤气已经成为制氢的重要原料，焦炉煤气提取氢气的成本较低，这意味着传统能源企业发展氢能优势明显。

李同信：鹏飞集团以煤炭和焦化为主业，取得了很大的成绩。作为传统能源企业，如何实现向氢能转型？

郑鹏：依托焦炉煤气制氢成本低、孝义煤化工园区气量大的优势，鹏飞集团与山西综改区、孝义市人民政府、山西孝义经济开发区、远野汽车、德志汽车合作，打造集制氢、储存、运氢、加氢、电堆、氢能汽车为一体的氢能全产业链。

通过绿色产业链延伸和科技赋能，不仅吸收焦炉废气，还利用可再生能源储能，变废为宝，贡献无碳绿色能源，实现孝义、吕梁汽车装备制造零突破，为传统老区科技发展开启新篇章，为全面高质量发展铺就新路。

如今，鹏飞集团已成为吕梁市发展氢能产业链的重要“链主”之一。鹏飞集团以绿色发展为核心，全面构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系和现代产业体系。鹏飞现代煤化工循环经济示范园实现了黑色能源的绿色革命，真正形成了鹏飞煤、焦、电、化、焦为辅、化工为主的封闭全循环产业链。

加速布局

重点项目提供核心支持。

李同信：虽然过渡

郑鹏：目前，鹏飞集团的氢能计划已经全面铺开，重点项目正在有序推进。制氢方面，鹏飞集团2万吨/年焦炉尾气制高纯氢气一期项目于2022年7月6日正式投产。一个500兆瓦风力发电项目的可再生能源发电制氢和储能项目已提交审批。同时计划引进电解制氢设备，用于电解制氢和储能的发电、光伏发电和风力发电。加氢方面，鹏飞集团计划今年内在吕梁市建设14座加氢综合站。目前孝义已开工4站，竣工3站，其余10站正与上海深能、中石油山西公司、山西通信控制集团积极推进。在氢气使用方面，计划投资74亿元设立全球最大的“万辆氢重卡物流园”。现在，它已委托其东风龙超公司生产100辆氢燃料电池重型卡车、5辆通勤客车和5辆中巴客车。预计今年10月投入运营。

此外，氢能相关设备制造项目陆续开工。今年7月21日，鹏飞集团旗下山西鹏飞智创汽车制造有限公司正式启动30万辆氢燃料电池汽车、电堆及系统制造项目；同时，鹏飞集团将与徐工集团和太重集团在研发和生产方面进行合作。3万台/年氢燃料电池工程机械研发制造项目，分别与上海氢晨、上海昆华、浙江蓝能成立合资公司，支持研发；反应器、动力系统和氢气供应系统的研发和制造项目。

李同信：在“双碳”目标下，氢能已经成为热门赛道，吸引了很多企业加紧布局。鹏飞集团对氢能有什么进一步的发展规划？

郑鹏：重大氢能项目陆续落地，鹏飞集团氢能产业发展步伐不断加快。鹏飞集团计划投资780亿元，布局全球规模最大、产业链最全、技术路线和装备最先进的万鹏氢港氢能产业园，打造集制造、储运、加工、使用、科研、装备制造为一体的现代产业体系。除上述项目外，工业园还计划建设20万吨焦炉尾气制氢、5 GW风力发电、10万吨光伏发电、10万吨液氢储存及液氢加注站、8万吨有机液氢储存装置、50座加氢综合能源站，以及配套的电堆、电力系统、供氢系统、锂电池等。建成后年产值可达1800亿元。

多方联合部队

促进工业的可持续发展。

李同信：除了自身的产业优势，还有哪些因素帮助鹏飞集团的氢能转型发展？

郑鹏：首先，区域优势和当地对氢能产业的重视。山西省发展氢能产业有四大优势。一是资源丰富。山西在https://www.zhucesz.com/,的总炼焦能力为1亿吨，副产焦炉煤气约280亿立方米可用于制氢，每年可生产150万吨氢气。其次是成本低，焦炉富氢尾气制氢成本仅8元/公斤。第三，应用场景大，全国700万辆重卡，陕西45万辆重卡，占全国https://www.zhucesz.com/。第四，营商环境优良。省委、省政府高度重视氢能产业发展，氢能产业入选被确定为山西省首批十大重点产业链，将得到政策和资金支持。

同时，为加快氢能产业发展，孝义市委市政府积极构建“五位一体”的产业宣传片

郑鹏：它有自己的产业和区域优势，当地的政策支持和其他许多有利因素。相信在不久的将来，鹏飞集团自主研发的氢燃料电池重卡将正式上路，大规模应用于更广泛的场景。鹏飞集团将立足高质量发展，不断提升技术水平，发挥氢能产业优势，打造中国乃至全球最具竞争力的氢动力装备产业链。

展望未来，鹏飞集团将肩负起振兴山西焦化的使命，努力打造世界一流、国内领先的新型综合能源基地，为吕梁焦化、山西焦化的绿色、清洁、科技发展做出更新更大的贡献，为北方氢能产业基地建设、推动山西省全面高质量发展注入强劲动力。

山西鹏飞集团简介

山西鹏飞集团是中国500强企业，集原煤开采、洁净煤洗选、焦炭冶炼、现代煤化工、氢能全产业布局、可再生能源利用、5G智能应用、公铁联通一体化、吕雯酒店地产于一体。是一家绿色低碳的科技企业，在实施二氧化碳排放峰值碳中和目标方面具有领先优势。

在强大的人才支撑和科研创新的驱动下，鹏飞集团实现了原煤产量2300万吨、原煤洗选2700万吨、焦化产能500万吨、甲醇60万吨、液化天然气4亿立方米、合成氨10万吨、铁路运力1000万吨。拥有3家五星级酒店、1个国家4A级景区和1个氢能产业基地，实现了全产业链发展。公司被山西省经信委评为“山西省两化融合示范企业”，是全国为数不多的拥有两家“绿色工厂”的焦化企业。